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ちょび819 giulianoの"メロンパンナちゃん" [BMW Z4 ロードスター]

整備手帳

作業日:2021年9月22日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
定番のNGK イリジウムMAXに交換です。
楽天市場で6本セットを購入。
2
キレイです。
当たり前ですが、すごくキラキラしてます。
3
イグニッションコイルの蓋をポンと開けるとコネクターが押し出されるように外れます。
聞いてはいましたが、すごいです。
4
マジックインクで数字を書きましたが、ラジエーター側から1〜6になります。
どのプラグも硬く締まっており、プラグレンチに別な工具でテンションをかけて回しました。
ただ、2番だけスルスルと回ったのですが、やはりオイルが多めに付着してました。
それ以外は、案外綺麗な状態です。
これはBOSCH製の4爪なので純正と思われます。
5
どれも汚れはありませんでした。
6
他にも掃除したり、交換したりしましたので、プラグだけのおかげではないと思われますが、とてもエンジンの調子が軽くなりました。
よかった☺️

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この記事へのコメント

2021年9月23日 18:45
こんばんは

やっぱ新しいのは良いですね(^-^)
コメントへの返答
2021年9月23日 20:32
これだけではなく、色々といじったので相乗効果で、吹けが良くなりました。
2021年9月24日 8:09
次はイグニッションコイルですね!?また、一緒に走りましょう!
コメントへの返答
2021年9月24日 9:05
おはようございます。
今、アイドリングは安定してますが、コイルの形や雰囲気から交換されていないように感じるので、予備的に交換すべきですね。

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「寒いですね😨雨も強いし。久々に喜多方ラーメン坂内に行きわんたん喜多方ラーメンを食べました。本当20年ぶりくらい。こんなに麺太かったっけ?ごちそうさま😋」
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