NEWホイール＆タイヤ導入！

と、いうことで久々のS(散財)の軌跡です。

やってきました「ストラダーレ」！







今日(7/22)の多治見の気温は36℃超えとか凄く熱かったのですが、
オープンバカな私は勿論オープンで行ってきました(＾＾)ゞ

そしてまた無駄に腕だけ日焼けしました・・・（´д｀）





ほぼ11時丁度に入庫。

マイSの前に転がっているのが本日の要！





RAYS VOLKRACING RE30
(17inch 9J +63)×4

軽さと剛性のRE30。

フォーミュラシルバー＋ダイヤモンドカットリムです。

シルバーというよりガンメタに近い色合いで、角度によって黒さが変わります。

どこかで見た、このサイズだけCE28より軽いという情報に乗せられてまんまと購入です・・・（笑

ホントなんだろうか？（＾＾；



今回はインチダウンということでタイヤも換えました。

このRE30に組み合わせるタイヤは・・・






ゴゴゴゴゴゴ!!!







あのネオバAD08をも凌ぐという噂の最強ラジアルタイヤ・・・

Hankook ventus R-S3！

（255/40R 17inch）×4

ある意味こっちも今回の目玉です（＾＾；

流通経路の少なさから、なかなか手に入らないようですが

今回、ストラダーレに1セットだけ残ってまして・・・

5周年記念セールに絡めてホイールとセットならZ1☆より安くなるとのことなので

試しに導入してみることにしました！





そんなこんなで取付作業開始。

今回はストラダーレさんのご厚意で重量測定などしてみました。




まずは外した前輪

gramlights 57pro(18inch) ＋ DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC（225/40R/18) ×2

1本あたり 21.6kg




そして後輪。

gramlights 57pro(18inch) ＋ DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC（235/40R/18) ×2

1本あたり 22.2kg




そしてレイズのスチールナット×20本

1.4kg

何気に重たいですね（＾＾；


合計で 89kg です。





今回の散財にあわせて、レイズのジェラルミンロックナットも導入。

こちらの重さが0.6kg（ケース入ったままですが）


そして・・・


RE30(17inch) ＋ R-S3(255/40R/17) ×4

1本あたり 19.2kg

合計で 77.4kg


なんと 11.6kgの軽量化に成功(o^-')b

しかもバネ下重量となりますので、その効果は4～15倍！

約100kg相当の軽量化が出来たということでいいのでしょうか？(＾＾)ゞ




作業を進めて貰っているうちに駐車場に駐まってるSを激写！（笑



同じTODAマフラー・・・




そうです。みん友の「デル（Der）」さんのS2000でした！

デフ不調のため入院中です（＾＾；

それにしても車高低いなぁ・・・





そうこうしているうちに取付終了。

この後アライメントを取って貰います。



若干タイヤ引っ込みましたかね・・・

一応、Fに3mm　Rに5mmのスペーサー咬ませてますが

以前が超絶ツライチ具合だったのでちょっと違和感が（笑




しかし何だかさっきから視線を感じる・・・


(゜Д゜三；゜д゜) ｷｮﾛｷｮﾛ



Σ（￣□￣；） ﾊｯ!?






み、見られてる・・・（笑





しかしまぁ、下の子達は大変そうですね（＾＾；





NEWホイール＆タイヤに興味津々の様です・・・（爆







アライメント中にちょっとしたアクシデントも。

調整用のプレートが削れすぎていて、規定トルクで締めてもすぐ緩んでしまって
結果、段差などの衝撃でアライメントが狂ってしまうらしいです。

右の新品と比べると一目瞭然ですね。

もちろん新品に交換をして貰いました。





アライメントも無事取れて、作業終了です！

猛暑の中頑張ってくれたストラダーレのスタッフに感謝です(＾＾)ゞ

お陰で、また一歩ぁゃιぃS2000に近づきました（*´д｀*）


この後、みん友の「白羽」さんにお会いしに瑞浪方面へ向かいました。
その後の話は次回のブログにでも（＾＾）/



RE30とR-S3のインプレも近いうちあげま～す(o^-')b