• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

kenken304

「[整備] #ゴルフハッチバック 紛失したホイールキャップの取り付け http://minkara.carview.co.jp/userid/598101/car/917329/4367383/note.aspx
何シテル?   08/05 14:15

マイプロフィール

現住所新潟県
誕生日3月
趣味車・バイク,音楽,スポーツ
好きなもの自動車など車輪が付いている乗り物、オーディオ、カーオーディオ、レコード&CD、音楽(ジャズ・フュージョン・クラシック)、自動車(MT車&輸入車)、スポーツ(ローラーブレード、卓球、テニス、水泳など)
自己紹介cvccシビック(3か月)→スズキセルボ(2サイクル&ソレックスキャブレター)(?年)→セルボターボ(?年)→いすゞジェミニirmsherターボJT150(8年間)→ゴルフⅢgti(12年間)→スプラッシュ(約2年)→ゴルフ6CL(11年間)→ポロAWのCLという車歴です。よろしく。

単なるオーディオ好きです。
最近、カーオーディオはデジタルが主流になり、DSPを調整し、運転席に音像を定位させているのが流行ですが、カーオーディオの正常な進化なのか疑問がのこります。運転者が個人で楽しむなら良いのですが、車内みんなで音楽を楽しむものでは?。
本来、レコードもCDも本来は大量の音源情報量が入っていいるのに、全部聞きだしていないと思います。
レコードが進化している途中でCDが発売されてしまいました。今度は、CDがファイル化(データ化)されて販売されています。音楽の媒体は物ではなくなりつつあります。これからの音楽文化はどうなることやら。聞きたいと思う時には、過去に聞いた音楽は何に残っているのでしょうか?。今の時代の人は、様々な音を聞くことがなく、PCの音や携帯プレーヤーなどの圧縮した音を主流として聞いているが、本来の音楽情報量全てを聞いていない。圧縮した音は移動させるときは便利ですが、演奏者の本来の音は聞けません。本来の非圧縮形式で音楽を聞いてみましょう。演奏家の熱意など何かが伝わると思います。

日本には「オーディオマニア」はいるけど、「オーディオファイル」がいないと欧米から言われてます。装置などに拘るが、肝心な音楽は二の次。マスタリングエンジニアが誰かなど、録音環境などの「音源」には拘らない人が多い。オーディオは手段であって目的ではないと思います。

今の時代、ゆったりと音楽を聞く時間が少なくなっています。前述と矛盾してますが、とりあえず好きな音楽(音源)を聞いて「心身」ともにリラックスできる生活環境をつくりましょう。

MT車好き、オーディオ好き、音楽好き(主にジャズ、フュージョン、クラシック)が好きな方よろしくお願いします。
    登録日 : 2009年09月10日

愛車紹介

フォルクスワーゲン ポロ ダイハツ ミラココア
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) いすゞ ジェミニ

最新 ブログ

セダンは何でなくなる? (1)
インジェクタークリーナー (1)
ノーマルタイヤ交換 (0)
車検 (0)
マニュアル車の運転免許について (1)
今年の暑さは異常 (0)
ドライブポジション (0)
エンブレム (0)
遮熱シートは効果あるのか (0)
車のバンパーはどこ? (0)

最新 パーツレビュー

ユニ工業 ユニセーム [フォルクスワーゲン ポロ] (0)
エーモン パワーレンチ [フォルクスワーゲン ポロ] (0)
F.O.B Schrank レザーキーカバー [フォルクスワーゲン ポロ] (0)
Phase MODEL 5.1 [ダイハツ ミラココア] (0)
BRIDGESTONE ECO FORME CRS 111 [ダイハツ ミラココア] (0)

最新 整備手帳

3回目車検(7年目) [フォルクスワーゲン ポロ] (0)
ノーマルタイヤタイヤ交換 [フォルクスワーゲン ポロ] (0)
ワイパーゴム [フォルクスワーゲン ポロ] (0)
タイヤカバー [ダイハツ ミラココア] (0)
三角表示板EU規格 [フォルクスワーゲン ポロ] (0)

最新 フォトアルバム

最新 クルマレビュー

フォルクスワーゲン / ポロ
フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
スズキ / スプラッシュ
© LY Corporation