RebtechTuning K&K DesignオリジナルECU  

レブテックのK&K DesignオリジナルのECUです。初めは『ECUやりたいなぁー』って思い事故の修理で入庫するのでK&Kのカン社長に相談‼️
そしたら。。。
カンさんより
『必要ありません』
『GTSですよ』
『そんなパワーいらないですよ』
『もっと違うところにお金使ってください』
『メンテナンスや維持に』
とまぁ正論を言われ。。。
でもね、こんな事で諦める私ではありません‼️

私
『なんでそんな事言うの？』
『やりたいの』
『だってなおカルさんの7.5Rに毎回ブッチぎられて姿が見えなくなるし』
『毎回メロさんのS3に後ろからベタ付けされたりするし』
『さとーさんのRS4は５００馬力あって毎回、涼しい顔してるし』
『俺はやりたいの！』
と言い、数ヶ月後に泡銭？慰謝料？臨時収入？が入るから今回は強気です！

カンさんより
『あの人たちに追いつかなくてもいいんです』
と言われ。。。　
私は
『やりたいのー』
と
最終的には押し切り施工してもらう事に！
色々考えて
mcchipが候補でしたが。。。

予算的に却下！
今の為替など計算すると、とんでもない‼️高くて手が出ず。。。
どーしてもECUがやりたくてオリジナルのECUを入れる事に。。。
スパークプラグは交換必須と言われECU施工！！
あっ同時に油脂類は
トランスファー、ミッションなど全て交換依頼しました。パワー上げるって事は負荷もかかるので壊さない対策、予防保全！

ECUは街乗りメインのセッティングで
カンさんより試乗し吸気が足りないとお話でエアクリ交換したい！と言われたが予算的に厳しく無理矢理値切りまくりお金がないアピールもして安くしてもらいました。毎回値切るしお金払えないアピールするし本当に悪い客だと自覚してます。。。😂
完成後の帰り道。。。埼玉から愛知へ自走‼️
ヤバイ。。。
店を出てすぐの122号は鬼加速！ウイリーするのか！って加速‼️
Macanってこんなに軽かったっけ？って思う程軽々加速しました。
が。。。。。
首都高と東名海老名までは大渋滞で性能を発揮できない！！！！！！
これじゃ、軽トラでもMacanでもかわらねぇー！
でも、海老名通過してからポルシェ718ボクスターとランデブーして楽しく走り
新東名では○40キロ以上出しても軽々加速。
んっ制限速度プラス20キロ？2倍以上？
。。。。。。
直線の長いサーキットに行けば270キロでます！
公道では出せません！

まぁ冗談ょ！ネタ話！そんなに出してませんよ！
BMWの7シリーズも追いついてこず
ポルシェカイエンも追いついてこず‼️
国産車は、誰も追いついて来ない‼️
最後は地元の峠道もグイグイ登る‼️
どの速度域でも全体的に加速が良くなり
走行モードもスポーツやスポーツプラスなんて必要ないくらい速いです。
全体的にパワーが出て乗りやすくなりモタツキが無いです。乗りやすくなり楽しくてアクセルを踏みまくったので。。。。
埼玉から愛知まで高速使ってるのに気持ちよく流すと平均燃費は7.8を切ってるのは内緒🤫
普通に乗ったらノーマルより燃費は上がってると思いますね。　だって
名古屋高速や23号バイパスで流れに乗って80キロ程で流してると11.５まで向上します。
東海北陸道を制限速度位で流せば12.4まで向上しエコカーの部類？
ノーマルECUより燃費は絶対向上してると思います。
踏めば走るが燃費は悪い！
踏まなくても普通に走る！
これは、怪我をした自分へのご褒美だと思ってます。
パワーチェックして無いので正確な数値は不明ですが馬力的に４００馬力程でトルクもかなり上がってると思います。と言われた最高速も頑張れば300近く出るのでは？
って。。。

施工時は27300キロです。