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イイね!
2010年08月28日

営業車デミオ

本日は土曜日ですが出勤日。
外に出る予定は無いので、ここがチャンスと営業車デミオのタイヤ交換をしました。

現在、オドメータは170,000kmを超えましたが、もう暫くは頑張って貰わねば。
と、いうわけでスリップサインの出た韓国タイヤとはさよならです。


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会社と契約しているGSで交換した為、待たずに代車を借りて一旦会社へ戻りました。
本日の代車は・・・


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とうとう日本撤退のヒュンダイTB。
マイナー後の評価が良くなったモデルですが、やはり内装等はチープさが否めないかも。
かつて、日本車が海外進出した時の様に、乗用車ではなく商用モデルで攻めれば、もう少し違った展開になっていたんじゃないかなと思ってしまいます。昨今の国産商用モデルは、海外生産車だらけですもんね。

・・・で、交換後のタイヤはこいつです。


画像


ファルケン・・・かつての大津タイヤのブランドですね。今は、ダンロップやグッドイヤーと同じ住友ゴムグループの一員ですから、一応は、国産ブランドと言う事で、すこしはマシかな?
同じモデルなのに、インドネシア製も有ったりするんですが(別の営業車が履いていて発覚)これにはMADEinJAPANという表記がありました。


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Posted at 2010/08/28 21:44:46

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この記事へのコメント

2010年9月1日 16:54
隣のVITZのライト、白濁しとるね(笑)。ところで、生産国は関係ないですよ。製造メーカーがちゃんとしていればね。コスト下げるならバン用の6PRは?
コメントへの返答
2010年9月1日 22:07
あはは・・・我が社のオバちゃん社員の愛車ですな。
前のリベロカーゴの時は155-13の6PRだったけど、価格も耐久性もあんまし変わらなかったよ。むしろ、あんな細っこい商用タイヤだと怖いのよね。

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