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イイね!
2011年06月28日

デミオ200,000km

デミオ200,000km 先週の話になりますが、仕事で乗っているデミオがとうとう20万キロを突破しました。
自分の乗った車としては、初めてのオーバー20。
ショックは抜けきって、ブッシュ類もヘタヘタになって、ベアリンクはゴロゴロと・・・と流石にあちこちガタが出ていますが、会社の営業車なんでいつ代替するかも解からず、自分で勝手に弄るわけにはいきません。
一世代前のモデルですが、1.3ℓの割には走る事や、小さな車体の癖になかなかの積載性等、お気に入りの点は多々有ります。先月の平均燃費では、とうとう17km/ℓオーバーのベスト記録を出しました。
さて、実はこのモデル、車検証を見ると、「ステーションワゴン」と分類されています。確かに、そう言っても良い位、使い勝手を考えたモデルで、90度開くリアドアや開口部の低いリアハッチ、ロングスライドの利くリアシートなど、随分お世話になっている実用機能満載です。
現行デミオは小振りになった分、荷物を積むスペースがかなり少なくなってしまいましたし、あらゆる場所が乗用車化してしましましたね。
そう考えると、次期車両として候補に上げられる車が見つからない現在、いつまで乗り続けられるかが気掛かりになっています。

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Posted at 2011/06/28 21:46:07

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この記事へのコメント

2011年6月28日 23:30
新型は1500cc・1トン・113PSでスイスポより軽いね。ジムカーナでも良く使われているみたいです。(ジムカには興味ないけど) 
ハブベアリングは直さないと走れなくなりますな。
コメントへの返答
2011年6月28日 23:52
3月の車検時には判明していたんですが、あれこれ弄ると車検費用が倍になっちゃうので、取り敢えずそのままの放置プレイに(泣)
ステアを切るたびに効きの強いLSDでも入っているかのようなバキバキ音がします!
マツダもソリオのOEMしないかな? と密かに期待してます。

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