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イイね!
2014年10月11日

14.10.11 群馬の林道から八ケ岳界隈へ②

界隈には立ち寄りたい林道が幾つか有るのですが、それではいつになっても先へと進めませんのでここは田口峠へと向かい長野県に突入します。


峠を過ぎて暫く進むと、東山林道の入り口があります。




支線の多い林道なので、つい誘惑に駆られそうになりますが



ひたすら本線を進み、国道254号に合流。

ここからは国道141号を走り、八ケ岳(茨沢)林道へ !
・・・が ! 通行止の看板がでーんと立っているじゃあありませんか !




仕様が無い・・・と、隣の白石林道へと向かいます。

こちらはTMにゲートありと書かれているんですがどうでしょう。



排水の為の溝がヤマの様に道を横断していて、速度は上げ難いのですが



無事、国道299号・メルヘン街道まで辿り付く事が出来ました。



すぐ先に、先程の茨沢林道の出口が有るので逆走してみる事に。


こちらの方が、工事区間に近いようなので様子見がてら進みます。


土曜休工を期待していたのですが、キッチリ工事中。


諦めて、稲子湯の先に残るという八ケ岳林道のダート区間へ行く事にします。


高石川に沿って下るルートは通行止めなので、手前の海尻へ出るルートを下ります。




本日は宿の予約もしていないし台風の事も心配なので、これで帰着ルートを辿る事にしました。
ブログ一覧 | SJ30 林道 | クルマ
Posted at 2014/10/12 01:04:31

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この記事へのコメント

2014年10月12日 3:42
山は、落ち葉が目立つようになってきましたね。ところで30と23の長短所レビューはいかが?
コメントへの返答
2014年10月12日 7:56
この分だと、今年の紅葉は期待出来そうで楽しみです。

この2台は並列して比較するべきでは有りません。名前が同じというだけです・笑 !
只、日本の林道に最適なのは間違い無くジムニーでしょう。

ノーマルの23を知りませんから単純に比べられませんが、もう少し走ってみてから比較の記事を挙げてみましょうかね。

2014年10月14日 0:31
最後から3つ目の写真、八ケ岳林道>
コノ業界だと福島の七ヶ岳林道が
有名なのですが名前が似てますね(笑)

↑とそのコメ返>
30と23(とスペギ)、良いですね~

・確実に通れそう&Uターンを気にしない
 と分かっている林道ならスペギ
・未知の林道なら23
・近場で確実、季節を選ぶなら30

全部長所でしょう(爆)
コメントへの返答
2014年10月14日 22:33
秘湯と呼ばれる本沢温泉への分岐のすぐ先の、ダートが始まる所の写真ですね。
八ケ岳林道も、初代SGに乗っていた頃は全線ダートだったのですけどねぇ・・・。

車中泊を考慮する時はSG。
ちょいと遠出だけど林道主体なら23。
近場や探索モードの時は30。

といった乗り分けになりそうです。




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