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イイね!
2025年09月27日

25.09.27 ライズ バッテリー交換

購入時に新品装着されていたCAOSバッテリー
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それなりの年数が経ち、大して乗っていなかったのも災いして
2度目のバッテリーあがりに

どうせなら兼ねてから愛用しているオプティマバッテリーにしたくて
以前JB23につけていたイエロートップ(80B24R)が積めるかテストしてみた
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42用のトレーを外せば、スペース的には問題なく積める
ポールもステーもそのまま使えるので、これならいけるかなと思ったのだが・・・
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繋いでエンジンを掛けようとしたが、作動しない・・・
(JB23用はRタイプ・本来、ライズ用はLタイプなのでブースターケーブルで接続した)

バッテリー容量の不足かもと、念のためにSJ30に付けているレッドトップとも
繋いでみたが、やはり同様で動かない
アイドリングストップ車の場合、キャンセラーを付けていても
専用バッテリーでないとダメなのかなぁ・・・

その辺の知識は全くないので
素直に諦めて、アマゾンで調達する事に 
  
充電済 税込¥10,000-也 (佐川なので置き配は不可だった)
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親切にも、古いバッテリーは着払いで回収してくれるんだ・・・知らなかった
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結局、今までと同じCAOSのM-65に(A3⇒A4にはなったが)
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折角なので、ベースを軽く掃除して泥汚れを落とし
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トレーも同様に綺麗にして
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ターミナルも軽く磨いてから装着
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見た目は全く変わり映えしないが、
まぁ、これでまた暫くは安心して乗れるかな

追記
後日検索していたら
取扱店によってはオプティマも使用可とされていました


ブログ一覧 | A210ライズ | クルマ
Posted at 2025/09/27 14:00:05

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