あらまあのブログ一覧

先日の、雹害修理の通知書が届いた。

予想はしていたけれども、流石にあれだけの修理をしただけの事は有るという金額。

やっぱ保険って入っておくモンなんだな、とつくづく実感した。

レンタカーも、1か月借りるとなかなかのお値段。

結局その間、僅か36kmしか乗らなかったんだけどね。

ようやく入庫出来たライズ。

改めてチェックしたヘコミの状態は、

この付箋の数を見て戴ければお判り戴けるかと。

しかし・・・ひと月が過ぎた頃連絡が入った。

他の部分は修理完了しているのに、交換するはずのルーフが品不足で

(取り合いなんだとか)　入荷予定が9/26 !　との事。

保険が効く代車レンタカーの期間は１か月。

・・・過ぎてしまうので、業者さん手持ちの代車に乗り換える事に。

期間中、どこへ遠出するでもなく過ごしていたが、

本日、漸く完成の連絡が。

・・・実に、久し振りのご対面である。

そそくさと引き取った後、改めて日向へ移動して眺めてみる。

・・・そう、どうせ交換で塗り直すのならとルーフをブラックメタにして貰ったのである。

ちなみに、純正カラーにはこの色のツートンは存在しない。

更に、純正ツートンの場合はCピラーはベース色のまま

(矢印のプレスが純正の場合のライン)なのだが、

個人的好みから切替ラインをCピラーの下まで持って来て貰った。

どうせ「歴アリ車」扱いになるんなら、この位は遊ばせて貰わなくっちゃね。

 

ブッシュの無償交換でディーラーに入庫したタイミングで、

丁度良い機会だからと、純正ホーンのグレードアップを計る事に。

ノーマルのホーンはシングルでいかにもショボい音。

林道で対向車に喚起を促すにはいかにも心許ない。

 本当はミツバのアルファホーンが好みだったりするのだが、

DIYするにはバンパーを外す必要が有り、

その後のセンサーの再調整等ちょっと大変っぽい。

購入時に作ったTsキュービックカードのポイントが残っていたことも有り、

トヨタの純正オプションに用意されているプレミアムホーンを装着する事に。

(本当はライズには純正対応しておらず、ノア用を流用したらしいが。)

バンパーが外され、

アンダーパーツまで外すとは思わなかったのだが、

(泥まみれで、まぁ汚い事・・・整備士さん、御免なさい！)

これで漸くノーマルホーンが剥き出しになる。

増設するホーンの位置を打ち合わせた後、これ以上は整備の邪魔になるからと、

暫し離れて近隣にある店舗を見学して廻り、頃合いを見て再び確認に。

取付は済んでいて配線作業中だったのだが、うーん ! この斜め状態での設置はちょっと・・・

で、申し訳なかったがステーを180度回転して貰って、

元のホーンの取付位置にしてくれる様に修正をお願いした。

どこにも干渉する事無くグリルからチラ見えする位置で、

かなり治まりの良い状態になったと大満足。

この後はスタビブッシュの交換も有り、ちょっと時間が掛かりそうなので、

代車で借りたヴィッツで市内をブラついて時間潰しを。

初めて乗ったが、なんか全体的に重ったるい印象だね。

夕刻、作業の完了を見計らって再訪。

既に暗くなってしまったので写真は撮り損ねてしまったが、無事、装着完了。

(翌朝、明るい所で撮ってみました。やはり、控えめなチラ見えが想定通りです。)

充分な音量のホーンに満足した上に、新年のお土産ラーメンを貰っての帰宅となった。

使わなくなったカバーと純正ホーンは、車庫の片隅へとしまわれましたとさ。

ポイントが約8,000有ったので、実質12,000円という所かな。

昨年の秋頃から、フロントからゴトゴトとやけに大きな音がするようになっていた。
やはり、この車で林道は酷だったのかなぁと思っていたのだが、

ライズオーナーの方からスタビブッシュが原因との情報を頂いた。

11月にディーラーで見て貰ったら、大正解 !
無償交換と相成った。

12月に交換する筈だったのだがコロナの影響でパーツが欠品中との事で、
年明けの今日ようやく交換する事が出来た。

今冬、早くも「草津で雪による立ち往生が発生した」とのニュースを見て、

来月になってから付けるつもりでいたスタッドレスに履き替える事に。

 装着したのは、DUNLOPの「WINTER MAXX 02」。

車検が再来年の1月なので、純正指定サイズの195/60-17に。

(195/65-16なら、ホイール付きでも安く調達できるのに・・・)

 本当は「WINNTER MAXX 03」にしたかったのだが、新製品ゆえにお高め。

懐と相談の結果、前モデルの02で我慢する事に。まぁ、関東だしね。

いつもの「ランナー」さんで純正アルミに入替装着して貰う。

ノーマル状態に戻ったライズ。

まぁ、これからの時期はホイールのガリ傷は余り気にしなくてもイイだろうし。

外した新車時装着のタイヤ。

3,000km程しか使っていないんだが、4本で￥10,000-にしかならないとの事で

今回は、お持ち帰りと言う事に。

(・・・結局、後日売却しました。)

チェーンはジムニーの時の奴がテスト装着の結果、問題なく使える事が判明したんで、

これにて冬支度完了と言う事で、一安心かな。

 しかし車庫の中には、前のデリカとジムニーのタイヤ&ホイールが1セットづつ残っているし、

置き場がどんどん無くなりつつあるんが問題だな・・・何とか始末せねば !

(こちらも後日、売却しました。2セット・8本がいっぺんに積めたのは驚きでした !!! )