あらまあのブログ一覧

今シーズンは駄目かと思っていた、ぶどう峠と十石峠が復旧したとの話を聞いた。

そう言えば、麦草峠も11/17で冬季閉鎖だしなと動き出した。

途中、旧神泉村(現神川町)を通りかかった時、冬桜の姿がちらりと見えたのでちょっと立ち寄り。

ここに冬桜が植えられているのは知らなかった。

城峯公園までいかなくてもイイじゃん・・・辺りも随分と紅葉が進んでいるし。

いつのまにか、川辺も整備されていた。

ついでに、城峰山を廻り込んで行く事に。

眼下には皆野・秩父方面の市街地。冬ならもう少し良く見えるんだが。

下久保ダム側へと降りる。

出発が遅かったし、みかぼは先日走っていたので本日はそのままぶどう峠へ直行。

途中で見掛けた補修した形跡。

気付いただけでも３～４か所は有った様だ。

やはり、随分と痛めつけられたんだな。

復旧に感謝しつつ進む。

峠に到着。流石に結構寒い。

小海まで下って、そのままメルヘン街道へ。

麦草峠に付いた頃には、既に日が暮れていた。

諏訪湖まで行ってしまおうかと一旦は茅野市街まで行ったのだが、

街中の渋滞の激しさに辟易して途中でUターン。

再び麦草峠を通って、そのまま十石峠へ。

峠の辺りだけ少しガスっていたが、

こちらも問題なく通り抜けられ、そのまま帰着の途へ。

なんだか久し振りの、ノンダートのドライブとなったのであった。

 

先日の、雹害修理の通知書が届いた。

予想はしていたけれども、流石にあれだけの修理をしただけの事は有るという金額。

やっぱ保険って入っておくモンなんだな、とつくづく実感した。

レンタカーも、1か月借りるとなかなかのお値段。

結局その間、僅か36kmしか乗らなかったんだけどね。

ようやく入庫出来たライズ。

改めてチェックしたヘコミの状態は、

この付箋の数を見て戴ければお判り戴けるかと。

しかし・・・ひと月が過ぎた頃連絡が入った。

他の部分は修理完了しているのに、交換するはずのルーフが品不足で

(取り合いなんだとか)　入荷予定が9/26 !　との事。

保険が効く代車レンタカーの期間は１か月。

・・・過ぎてしまうので、業者さん手持ちの代車に乗り換える事に。

期間中、どこへ遠出するでもなく過ごしていたが、

本日、漸く完成の連絡が。

・・・実に、久し振りのご対面である。

そそくさと引き取った後、改めて日向へ移動して眺めてみる。

・・・そう、どうせ交換で塗り直すのならとルーフをブラックメタにして貰ったのである。

ちなみに、純正カラーにはこの色のツートンは存在しない。

更に、純正ツートンの場合はCピラーはベース色のまま

(矢印のプレスが純正の場合のライン)なのだが、

個人的好みから切替ラインをCピラーの下まで持って来て貰った。

どうせ「歴アリ車」扱いになるんなら、この位は遊ばせて貰わなくっちゃね。

 

ブッシュの無償交換でディーラーに入庫したタイミングで、

丁度良い機会だからと、純正ホーンのグレードアップを計る事に。

ノーマルのホーンはシングルでいかにもショボい音。

林道で対向車に喚起を促すにはいかにも心許ない。

 本当はミツバのアルファホーンが好みだったりするのだが、

DIYするにはバンパーを外す必要が有り、

その後のセンサーの再調整等ちょっと大変っぽい。

購入時に作ったTsキュービックカードのポイントが残っていたことも有り、

トヨタの純正オプションに用意されているプレミアムホーンを装着する事に。

(本当はライズには純正対応しておらず、ノア用を流用したらしいが。)

バンパーが外され、

アンダーパーツまで外すとは思わなかったのだが、

(泥まみれで、まぁ汚い事・・・整備士さん、御免なさい！)

これで漸くノーマルホーンが剥き出しになる。

増設するホーンの位置を打ち合わせた後、これ以上は整備の邪魔になるからと、

暫し離れて近隣にある店舗を見学して廻り、頃合いを見て再び確認に。

取付は済んでいて配線作業中だったのだが、うーん ! この斜め状態での設置はちょっと・・・

で、申し訳なかったがステーを180度回転して貰って、

元のホーンの取付位置にしてくれる様に修正をお願いした。

どこにも干渉する事無くグリルからチラ見えする位置で、

かなり治まりの良い状態になったと大満足。

この後はスタビブッシュの交換も有り、ちょっと時間が掛かりそうなので、

代車で借りたヴィッツで市内をブラついて時間潰しを。

初めて乗ったが、なんか全体的に重ったるい印象だね。

夕刻、作業の完了を見計らって再訪。

既に暗くなってしまったので写真は撮り損ねてしまったが、無事、装着完了。

(翌朝、明るい所で撮ってみました。やはり、控えめなチラ見えが想定通りです。)

充分な音量のホーンに満足した上に、新年のお土産ラーメンを貰っての帰宅となった。

使わなくなったカバーと純正ホーンは、車庫の片隅へとしまわれましたとさ。

ポイントが約8,000有ったので、実質12,000円という所かな。

昨年の秋頃から、フロントからゴトゴトとやけに大きな音がするようになっていた。
やはり、この車で林道は酷だったのかなぁと思っていたのだが、

ライズオーナーの方からスタビブッシュが原因との情報を頂いた。

11月にディーラーで見て貰ったら、大正解 !
無償交換と相成った。

12月に交換する筈だったのだがコロナの影響でパーツが欠品中との事で、
年明けの今日ようやく交換する事が出来た。