あらまあのブログ一覧

今までお世話になっていた店が廃業されたため、今回はディーラーにお願いする事に。

車検場への持ち込み車検になったそうで、

ヘッドライトは元のシールドビームに付け替えられていた。

また、戻した後の光軸調整が面倒だな・・・

普段乗りしないジムニー。

月に1～2回は近場を走らせているのだが、

昨晩は動かそうとしたら、バッテリーが上がってしまっていた。

いつも通り充電しようとしたのだが、チャージャーの針がピクリとも動かない。

親父が昔々買ったと思われるブツなのだが、いよいよ寿命らしい。

SJ30は始動時の煙が凄いので早朝に動かしたいのだが、

既にホームセンターは閉まっている時間。

・・・で、24時間営業の「トライアル」に出向いて、

新しい物を調達して来た。

大自工業　メルテック　MP-220 ￥9,980-也

本当はオプティマ専用のチャージャーが良いのだろうが、

密閉タイプのバッテリーにも使えるようなので、

まぁ、いいかと。

夜のうちに充電する事が出来て、

早朝に走らせてやれたのであった。

購入後、未交換だったのだが拭き残しが目立ってきたので、交換する事に。

以前ネットで調べて6mm角の物を購入したのだが、

いざ取付けようとしたら、タイプが違っていて???　

どうやら、フラットワイパーは「MＢ」という10mmの物が必要だったらしい。

で、再購入したのがこちら。

運転席側は本当は「53」なのだが、品揃えの中になかったので

今回は「55」をカットして使用する。

まずはブレードの取り外し。付け根のカバーを立てて、

U字タイプなので、スライドさせればそのまま取り外せる。

片側にストッパーに挟む窪みが付いているので手で引き外し、

あとは横にスライドさせて引き抜くだけ。

ゴムについている金属の板は再利用するので、新しいものに差し直して装着する。

新しいゴムを再びスライドして差し込んでいき、

ストッパーの窪みに嵌め込んだら、完成。

6mmの奴は、ブレードのタイプが違うグレートの物なのかな?

仕事車のデミオ。現在の走行距離は154,000km。

スタッドレスから夏タイヤに戻すのに併せて、

すり減ったタイヤを再び新品に。

会社の車だから当然自分で選ぶなんて事は無く、前回と同じダンロップのエコタイヤ。

更に、製造も前回と同じ。またもやの中国製である。

製造年は、まぁそこまで古くは無いが・・・

かつて知ったる・・・

という訳で、まるっきり新鮮味の無い交換と相成ったのでありました。