仕事車デミオのエンジン警告灯が付きっぱなしの事態に。
早速、毎度お世話になっているオートザムへ持ち込む。
待っている間、店頭の展示車を見物。
どれも立派な3ナンバーSUV・・・日本の林道を走るのはチトつらいかな。
おぉ、CX-60は既に500万の世界なんだね。
どれも似ていると言うか、まぁデザインの統一性という事なんだろうけど、
もうちょっと差別化しても・・・などとつい思ってしまう。
それにしても、発表と発売が大きくズレてしまうのはマツダに限らず最近の常だね。
そう言えば、そのお陰でCX-8は生産中止が取りやめになったんだっけ。
仕事車のDJデミオが5年目、2度目の車検を迎えた。
昨日の帰宅途中で丁度150,000kmを超えたところなので、年間30,000kmと言う事になる。
数年前は50,000km程度だったので、テリトリーが変わったとはいえ随分と減ったものである。
・・・で、今回出て来た代車は懐かしのDEデミオ。
以前乗っていたモデルより古い、マイナーチェンジ前の110,000kmオーバーの個体。
以前も何度か乗った事が有る車なんだが、やはり全体のヤレ感は大きい。
何より、このアマガエル色が実に目立って、還暦過ぎの爺が乗るには恥ずかし過ぎる。
今日は100km位しか乗らなかったが、相変わらず出来の悪いシートが腰にくるのには閉口しきり。
ま、明日にはDJデミオが戻って来るだろうから、
今度はDYデミオの時の255,000km越えを目指す事にするかな。
雹害を受けて以来、、延々と順番を待ち続けるだけの猛暑の日々。
お出かけ意欲も無くなっていた昨日になって、ようやく連絡が入った。
今日の午前中に代車が来たとの電話が入り、やっと預ける事が出来た。
・・・しかしながら、直って戻って来るまでには相当の時間が掛かりそう。
こうなったら、ここはじっくりと構えて待つ以外無いかな。
まぁ、代車の費用は保険で1か月分対応出来るとの事だし。
喫煙車を借りてねと頼んでおいたら、用意されていたのはこれ。
スタートボタンを押したが、エンジン音がしない・・・ん? そうか、ハイブリッド車は初めてだなぁ。動き出す時の独特な音に違和感を感じつつ、自宅へと戻った。
これから暫くはこいつのお世話になる訳だけれど・・・
それにしてもリアのレンタカーステッカー、かなり目立つんだよねぇ・・・。
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