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4度目の車検が完了。


まず、今回交換したパーツ。

「ステアリングタイロッド」

こいつは、先日のタイミングベルト交換の際に指摘されていたところで、ステアリングの遊びの大きさからも判るくらいに磨耗が進んでガタが出ていた物だから、今回の想定範囲内。


問題はこいつ。

「サポートパネル」

と言う部品名なのだが、要はフロントグリルの後ろ側のパネル。
左右にクラックが入ってしまっていたので急遽、交換パーツに追加。

気付かなかった方もどうかと思うのだが、普段は見えないところなんだよねぇ・・・
先日のディーラー作業の時はフロントをかなりバラした筈だから、当然気付いていたと思うのだが、
言われた事以外は手を出さない・・・何ともディーラーらしいというかなんというか・・・

それにしても、どうしてこんな所が?　と思ったら・・・原因はラジエターにあった。
ラジエターのアンダーサポートのゴムが経年劣化して、ラジエター本体が上下3cmも動く程グラグラ!

日頃、林道走行の多い私の場合、走行中揺れまくっていたのは想像に難くなく、ラジエターのアッパーサポートが取り付けられているココに負荷が掛かったのは当然の事!!!　と言う訳。


交換したパーツは黒塗りだったが、どうせ隠れるんだからとシルバー塗装はせずにそのまま装着。


ま、ともあれ無事に車検通過と言う事で、これからのシーズンも安心して遠出できるかな!

本日は休みゆえ、昼頃までのんびりしてから、おもむろに活動開始。

SGの車検の打ち合わせをして、期日前投票に赴いた頃にはすでに２時過ぎ。

今日はもう、林道は無いなと神川の「白寿の湯」に出向いてみたが、

入館しようとしたらフロントで
「本日は露天の温度が上がらないので内湯のみになりますが、宜しいですか?」

露天を楽しみに初めて来たのに、そりゃ駄目でしょ、と言う訳でさっさとおいとま。

どうしようかと思いつつ、ここまで来ているんだからと、城峰山の「奈良尾林道」へと足を向ける。


舗装は一段と進み、全工程の半分以上にはなってしまったかも。

それでも、接続する「城峰奈良尾線」が残されているので一安心。

ただ、今シーズンは手が加えられなかったのか、この時期になっても藪掻きを強いられるのはチト、悲しい・・・ジムニーで良かった・・・!

所によっては、SGならオッと!　と言ってしまう様な轍が幾つかある。




この先へ進むには時間が遅すぎるので、夕日の中を一往復。

途中、僅かだが眺望のある地点から。


もう、この辺りはすっかり冬景色が近づいている。

帰路、城峰公園の冬桜がそろそろ見納めの時期なので寄ってみたかったのだが、
５時閉門のギリギリになってしまったので本日は大人しく引き上げる事とした。

沼田市から、公式に全面通行止情報が出てしまいましたねぇ!
http://www.city.numata.gunma.jp/sukai/index.html


ここが通れなくなるととうとう、今シーズンが終わってしまった!
と、言う感がします。