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先日取り付けたワイパーに不具合が生じたので、
アダプターを交換しました。


見た目が悪くなりましたが、まぁ、やむを得ないかな・・・。

詳細は整備手帳にて。

この手の四駆って、デリカくらいのものなのかと思っていたら
海外にも有ったんですねぇ。

スプリンターと言えば、私にとってはトヨタの大衆セダン。
過去、１度所有していた事が有りましたが・笑 !



しかし、画体の割りにタイヤが小さすぎるだろー、と思ったんですが
やはりいました。ビッグフット仕様。





基本、商用車のようですが、レジャー用にも使われているみたいですね。

もう少しコンパクトサイズならなぁ・・・

雨も上がって、良い陽射しなので
本日はスペギのワイパーを交換。

詳細は整備手帳に。
(追記・後日不具合が生じたので、手直ししました。)


思い出して、JB23のリアワイパーのゴムも取替えた。

先日、SJ30のバッテリーチャージをしていた時。


何やら「ジー・・・・・」という音がする。

よくよく聞いてみると、ターミナルの根元から音がしている。

良く見ると周辺は粉が吹いている。

密閉バッテリーとはいえども、
流石にこれだけの年月使用していたのでいよいよ寿命となったようだ。

思い返せば、購入したのは先代SGの時。
当時のHPは失われてしまったので定かでは無いが、おそらく平成10年頃。

今まで、よくも保ったというほうが正しいだろう。


てな訳で、新たなオプティマをネット調達。

送料代引無料 オプティマ　ＯＰＴＩＭＡ　バッテリー　レッドトップ
1050SR　RT S-4.2L　8002-250　34 　　　 22,190円  


新品をそのままSJに取り付けるのも勿体無いかなと、
SGのバッテリーとトレードする事にした。

(古い順に左から・・・見た目はホントに変わらないね)


こちらもちょいと弱り始めているので、
冬に向けて丁度イイタイミングだったかも。
(取り付けたのは2011年の1月・・・既に5年近く使っている・笑 !)


さくさくと取り外して、充電済みで届けられた新品をセット。


で、元SGのオプティマをSJに。
なんせ、こちらは電装品が殆ど無いに等しいので、これでも十分。


2台とも無事、快調に始動したのであった。