あらまあのブログ一覧

今シーズンは駄目かと思っていた、ぶどう峠と十石峠が復旧したとの話を聞いた。

そう言えば、麦草峠も11/17で冬季閉鎖だしなと動き出した。

途中、旧神泉村(現神川町)を通りかかった時、冬桜の姿がちらりと見えたのでちょっと立ち寄り。

ここに冬桜が植えられているのは知らなかった。

城峯公園までいかなくてもイイじゃん・・・辺りも随分と紅葉が進んでいるし。

いつのまにか、川辺も整備されていた。

ついでに、城峰山を廻り込んで行く事に。

眼下には皆野・秩父方面の市街地。冬ならもう少し良く見えるんだが。

下久保ダム側へと降りる。

出発が遅かったし、みかぼは先日走っていたので本日はそのままぶどう峠へ直行。

途中で見掛けた補修した形跡。

気付いただけでも３～４か所は有った様だ。

やはり、随分と痛めつけられたんだな。

復旧に感謝しつつ進む。

峠に到着。流石に結構寒い。

小海まで下って、そのままメルヘン街道へ。

麦草峠に付いた頃には、既に日が暮れていた。

諏訪湖まで行ってしまおうかと一旦は茅野市街まで行ったのだが、

街中の渋滞の激しさに辟易して途中でUターン。

再び麦草峠を通って、そのまま十石峠へ。

峠の辺りだけ少しガスっていたが、

こちらも問題なく通り抜けられ、そのまま帰着の途へ。

なんだか久し振りの、ノンダートのドライブとなったのであった。

先日の、雹害修理の通知書が届いた。

予想はしていたけれども、流石にあれだけの修理をしただけの事は有るという金額。

やっぱ保険って入っておくモンなんだな、とつくづく実感した。

レンタカーも、1か月借りるとなかなかのお値段。

結局その間、僅か36kmしか乗らなかったんだけどね。

尻焼温泉の側から、

県道55号へ向かい、

草津の、ゲレンデ前に出る。

ここが閉まると、万座方面が一気に遠ざかる。

今日も良い天気で、絶景が拝めるので、

途中の駐車ポイントで小休止。

白根も良く見えるが、相変わらず駐停車禁止。

左折して、万座ルートへ。

更にプリンスの手前を通り抜け、

万座峠へ。

長野との県境を越え、

毛無峠への道へ。

閉鎖予告の立て札が有った。

ガスって来て、周りの景色がまるっきり見えなくなってきたので、

今日は毛無峠の見物はパスして、

湯沢林道へ。

走るには問題ない視界だが、周りの景色は望めない状況に。

・・・暫くすると、雲が通り過ぎたのか青空が見え出した。

対向したのは単車1台だけで、実に静かな中を進む。

対岸に渡る橋の上から。

ここまで来ると、冬景色が近い事が判る。

ここでも、伐採が行われていた。

この後、切り出した木の運搬トラックが前方を行くのが見えたので、

途中で小休止して調整。

・・・出口まではあと僅かだ。

あと少しダートが残るが、ここが終点。

ここで今回は終了。須坂へと下った。

閉鎖前のひとっ走りとしては充分だったかな。

万沢林道へと進む。

ゲートオープン。

和光原側の接続する県道も11/25で閉鎖になってしまうから、

必然的にこちらも閉まる事になるんだろうな。

切り出し作業を行っているので、この辺りまでの路面はかなりフラット。

次第に色付きが濃くなっていく。

一部、熊笹で狭くなっているが、

思った程の交通量ではなく、行き違いでのバックは1度だけだった。

直線道路も、荒れは少なくて快調。

・・・で、無事に完抜。

ここで燃料計が半分を割っていたので、一旦GSまで下ってから・・・

各地の冬季閉鎖の情報をチェックしていたら、

志賀草津道路が11/11から閉鎖だと言う事で、

今シーズンラストかな、と走りに出向いた。

 まずはいつも通り、秋鹿大影林道からスタート。

走り始めの頃は、黄色が目立ったが、

ぽつぽつと、赤みを帯びたものが現れる。

霧峠までは、同じような秋景色。

四万側に下り出すと、次第に色付きが賑やかに。

抜けた後は毎度ながら、四万の温泉街を横目に・・・