あらまあのブログ一覧

各地の冬季閉鎖の情報をチェックしていたら、

志賀草津道路が11/11から閉鎖だと言う事で、

今シーズンラストかな、と走りに出向いた。

 まずはいつも通り、秋鹿大影林道からスタート。

走り始めの頃は、黄色が目立ったが、

ぽつぽつと、赤みを帯びたものが現れる。

霧峠までは、同じような秋景色。

四万側に下り出すと、次第に色付きが賑やかに。

抜けた後は毎度ながら、四万の温泉街を横目に・・・

ライズが復活したところで、まずは近場で足慣らしに。

名無村林道の入り口の橋の上から。

まだ、色付きは少ないかな。

いくらか整地されているのかなと

思っていたのだが、

中盤辺りにはかなり深めな洗い掘りがあり、

結構な神経を使いつつも、何とかいつもの標識の地点に。

崖崩れ等は余り見受けられなかった。

倒木も、通過できる幅の分だけは切り取られていたのが有難い。感謝。

登るに従い、少しづつ紅葉が。

完抜後、御荷鉾林道本線に合流し、

最高な陽気の中、フラットに近いダートを快走する。

管理棟の前の広場は、既に二輪・四輪とも賑わっていた。

まぁ、12/1からは冬季閉鎖だしね。

やはり、通行量は多いので今日はのんびりと走る事に。

尾根の広場が空いていたので、ここで昼食がてらに小休止。

リアのハッチを開けて、景色を眺めながら座り込んでいれば風は気にならない。

食後は、七久保橋倉林道との分岐まで走って、Uターン。

1箇所、深くえぐれた場所が有り、

お蔭で、数少ない見晴らし場所になっていた。

途中の舗装路地点辺りが、一番色付いているかな。

二子山の崩落地点はどうなっているだろう・・・。

今度は名無村は通過し、東御荷鉾林道へと進む。

最初に若干の崩落跡が有るが、この辺りはまだ大丈夫。

・・・が、次第に洗い掘りが出現し、減速を強いられる。

微速でラインを見い出し、何とか通過する。

ようやく、県道176号への分岐点まで辿り着いた。

そちら側は雑草が結構茂っている様だし、舗装路なのでパス。

そのまま下ると途中で、広範囲に伐採された地点が現われた。

ここも下の集落が見下ろせるほどに視界が広がっていた。

今日はそのまま帰路を辿り、埃にまみれたライズを手洗いしてやって、無事終了となった。

ようやく入庫出来たライズ。

改めてチェックしたヘコミの状態は、

この付箋の数を見て戴ければお判り戴けるかと。

しかし・・・ひと月が過ぎた頃連絡が入った。

他の部分は修理完了しているのに、交換するはずのルーフが品不足で

(取り合いなんだとか)　入荷予定が9/26 !　との事。

保険が効く代車レンタカーの期間は１か月。

・・・過ぎてしまうので、業者さん手持ちの代車に乗り換える事に。

期間中、どこへ遠出するでもなく過ごしていたが、

本日、漸く完成の連絡が。

・・・実に、久し振りのご対面である。

そそくさと引き取った後、改めて日向へ移動して眺めてみる。

・・・そう、どうせ交換で塗り直すのならとルーフをブラックメタにして貰ったのである。

ちなみに、純正カラーにはこの色のツートンは存在しない。

更に、純正ツートンの場合はCピラーはベース色のまま

(矢印のプレスが純正の場合のライン)なのだが、

個人的好みから切替ラインをCピラーの下まで持って来て貰った。

どうせ「歴アリ車」扱いになるんなら、この位は遊ばせて貰わなくっちゃね。

雹害を受けて以来、、延々と順番を待ち続けるだけの猛暑の日々。

お出かけ意欲も無くなっていた昨日になって、ようやく連絡が入った。

今日の午前中に代車が来たとの電話が入り、やっと預ける事が出来た。

・・・しかしながら、直って戻って来るまでには相当の時間が掛かりそう。

こうなったら、ここはじっくりと構えて待つ以外無いかな。

まぁ、代車の費用は保険で１か月分対応出来るとの事だし。

喫煙車を借りてねと頼んでおいたら、用意されていたのはこれ。