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ジオカツの愛車 [トヨタ マークXジオ]

整備手帳

作業日:2010年4月11日

少しでも良い音に?

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
先人の方々の教え通りまずスコーカーのカバーを
外します。
2
ボルト2本を外し、純正のスコーカーを外します。
3
いきなり、交換してます。わーい(嬉しい顔)
スピーカーコードは、変換カプラーが添付されています。
4
純正と新しい物の比較写真です。
コンデンサーも全然違います。

下が今回購入の物
上が純正品です。
5
3か所のねじを外し、力任せにバキバキとインナーパネルを
外しました。
6
純正スピーカーを外し、比較した写真です。

どのメーカーも、純正とは比較にならない物です。がく~(落胆した顔)
7
スペーサーを取り付けたところです。
高密度/低反発のシーリング材をアウターパネルと高剛性スペーサーの間に貼りつけてます。
バッフルボードとの違いが判りませんが、楕円スピーカーの為、
代用品かな?あっかんべー
8
本体ウファーを取り付け完了です。
ちなみに、気持ちの問題でデッドニングまで出来ずに
ウーファー裏に吸音材を貼りました。わーい(嬉しい顔)

初めて、スピーカを交換しましたが、運転席・助手席両側で1時間弱で
交換でき自分でもビックリしています。

音の変化は、いろいろ付けたので調整後、ブログで報告します。ウィンク

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