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マカンがでかすぎて不便なので足車に購入。MINI全種試乗して「後席の乗り心地が確保されている」と感じたのがクラブマンとカントリーマンだけだった。その中でより車幅が小さいクラブマンにした。
「後席も快適、そこそこ荷物が乗る、運転が楽しい、片道400キロの長距離も疲れない」クラブマンの最安グレードでもこの条件を満たしていると思う。
100馬力しかないので高速での追い越しは明らかに非力。致命的な欠点はその位だけど、「普通に」運転する人には関係ないかも。
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私の車歴など
2代目フォレスター、マスタング、マカンS
若い時は月1でミニサでドリフト、鈴鹿本コースでタイムアタックしていた位にはまぁまぁのガチ勢。
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グレード
クラブマン バッキンガム_RHD(DCT_1.5)
型式
3BA-LV15M
所有形態
家族のクルマ
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