サトゥルノ３５０　腰上分解　(ヘッド　カム）

ヘッドカバを外します。

ヘッドカバは液体ガスケットでシールしています。シール剤によってはなかなか外れないこともあります。プラスチックハンマーを使って軽くショックを与えつつ外します。

カムジャーナル付近に減りがあります。もともとこのエンジンはここが傷みやすいです。
これはハイカムを入れていること、ヘッドボルトの締結トルクを35Nmから50Nmに上げていることからヘッドカバが僅かに変形しているためダメージが増えたようです。　　

今度組むヘッドでは、ヘッドボルト締結トルクをかけた上でホーニングすることにします。

排気側ジャーナル

吸気側ジャーナル

カムシャフト

このカムはノーマルカムのベースサークルを削って作ったハイカムです。加工はドイツのグロスベクター（Grossewechter)です。

吸気側、排気側ともにカムの頭部に減りがあります。　硬度が低いのかもしれません。
一筋縄で行きそうもないですね。　修正や表面処理が必要です。