走行準備完了

低μの路面は
ふふふ



面白いε=(>ε<*)プッ
低μなれればオンロードはダートの次はスノーラリーで

低μ路以前に、窓ガラスの無いクルマでレースって、考えられん(笑)
まぁ、この経験が今後のサーキットに活かせればオッケーだよ(･∀･)

お疲れ様でした(*^▽^)/★*☆♪

本番が楽しみですね♪

楽しめる余裕が無い(滝汗

ンモ～、すっかり奴に騙された(x_x)

いよいよダート界にトモちゃん旋風を巻き起こす時がやってきたのね
(・∀・)ニヤニヤ

いやいや、あくまで今回限りのスポット参戦だよ(^-^;
旋風を巻き起こすべくもなく、本職さん達にケチョンケチョンにされるべね(；´д⊂)

いよいよ、日曜日ですね(*´Д｀*)
♪
思う存分､大暴れして来て下さい♪
前転とか横転はしないように(汗)(･∀･)ﾁﾝ

これ程楽しみじゃない週末は無いかも(爆
こうなりゃ、生き残り最優先のエコ運転で(￣m￣;ﾌﾟﾌﾟｯ

それこそ畑違いのカテゴリーに挑戦ですね☆
　

インプは本気…　
ＥＶＯは浮気…

決して、本気にならないで下さい♪
(*^_^*)

オフロードなんて、一生走る事は無いと思ってましたが…(°∇°;)

あくまでスポット参戦なので、ランサーもこれっきりですよ(^-^;

簡単に言えば、彼女以外の女の子のツマミ食いですね(￣m￣ﾌﾟｯ

初めまして。

確かに違うマシンで違うカテゴリーですと
緊張しちゃいますよね (；・▽・)

ですがダートラですと
イニシャルコストは掛かりますが
ランニングコストは舗装コースよりも
お安くつきますので、
けっこうハマっちゃいますよね♪ (^-^)

まあ自分の場合ですとタイム度外視というのも
あるかと思いますが (((^^;

※最近は舗装コースを
あまり走らなくなっちゃいました (((^_^;

こんばんは。
コメントありがとうございます♪
もう、何もかも初めて尽くしで、自分でもナメてるとしか思えません(笑)
あるのは今までのサーキットでのレース経験だけなので、それがどこで活かせるかが興味あります。

しかし、舗装よりランニングコストがかからないってのは意外な感じですね(ﾟДﾟ)

ダートですとガード類さえしっかり装備しておけば
舗装コースに比べて
ボディに加わる力が少ないので
ヘタり難いというのと、
タイヤも減りにくいというのが
あるのでしょうね♪ (^-^)/

コチラではタマに110系のカローラや
19系のコロナが走ってるのを
見るコトがあります (；・▽・)

舗装で育ってきた自分にとっては、あの重くて分厚いアンダーガードやマッドフラップ、ゴーグルを装着してのレースは新鮮そのものでした(^^ゞ

ボディへの入力は、ダートの方が厳しいのかと思いました(^-^;

カテゴリーによって、難しさが様々で楽しいですね♪