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kloの愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2009年9月19日

マスターバックの防食塗装

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
以前から気になっていたマスターバックの塗装の劣化。私の場合は原因はパッド交換時に溢れさせたフルードによるものなんですがシリンダーの劣化による漏れが原因の車も多いんじゃないかと思います。
そこで腐食対策としまして防食用プライマを塗装することにしました。
しかも車両に取り付けたままの状態で。
まずは劣化した塗装の除去と表面の活性化です。塗装剥離剤とサンドペーパーそしてスコッチブライトを使用しました。
マスターバックの底部も忘れずに。でも配管やストレーナが邪魔でかなり手が入れ辛く苦戦しました。
2
そして防食用プライマを刷毛塗りで行いました。この作業も底部が大変で針がねに刷毛の先を加締めてアングルを付けた専用工具を製作しました。当然、目視しながらなんて塗装できませんから、検査鏡を使う必要があります。プライマは軍用スペックで航空機の内部構造などで使用されている耐油性、耐溶剤性、そして耐食性に優れたものです。2液性で独特の緑色をしています。オリジナルの黒とは違うので見た目を気にする人もいるでしょうが、私は機能を優先しました。
3
如何でしょうか。そこまでやる必要ないでしょうか。
次回のマスターシリンダ等のO/Hまでの十分な腐食対策ではないでしょうか。
今度はボディの下回り、エンジンルームの錆を除去したあとの下塗りとして使ってみようかと思っています。

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この記事へのコメント

2009年9月19日 19:07
メッセージありがとうございました。
私の32Rは18年目ですが・・・・
さすがに乗って無くても湿気によるくすみや錆が
気になり始めてます。
エンジンルーム内の塗装剥がれや錆は今の所
少ないですが、アルミパーツはアルミ錆が目立
って来てますね。
DIYで補修も重要になるのでメンテは欠かせな
いですね。ホント、塗装の劣化部は
酷く錆びて来ないうちに防食塗装するのは更に
重要ですね。
コメントへの返答
2009年10月5日 22:45
お久しぶりです。

ブログのナンバーカバーについてこの場をお借りてコメントさせて頂きます。
中古車のサイトや町の車屋さんでは車両は大体ナンバーが未装着で置いてありますよね。
でもそれに黄色いナンバーが付いてくるのを忘れていると、いざ車が納車された時になんかイメージしてたのと違うなあと思ったという、そんな経験ありませんか?私はあります。
わざわざ黄色にする意味がわかりませんよね。

未返信だ未返信だとログインの直後、毎度注意されていました・・・すみませんでした。

プロフィール

klo(クロ)です。週末、製造後16年目を迎える愛車BNR32のメンテとガレージングを楽しんでいます。どちらもまだまだ駆け出しレベルです。
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