ノーブランド アルミ２層ラジエター  

最近、どーもファンコンの調子が良くない。。（困

ヴィヴィオのファンコントロールはe-manage Ultimateでやってて、それが汎用サブコンなんでスバル用は変な数値になるので各自動車メーカーの温度センサーの近似値でもっとも近いのがマツダ用と中々ムズい。

実際の温度管理はCAMP2で純正水温センサーの近くに水温センサーを別途設置。

・・んで何度か設定を変更してもラジエーターファンが止まらなくなったりして、実際にラジエーターのロアホースを触ると冷たくなってる。（困

少し前にサーモを疑い、交換したが症状再発ということで純正水温センサー交換時に念のため、ラジエーター外し、水道ホースを突っ込み水を出すと結構なサビ水が出てきたので、今後のトラブル防止にこのラジエーターを諦めます。

オクを見ると純正同等品でも結構な値段がして、どーせならとオールアルミ製にしてみました。

取り付けは、あまりフィッティングが良くなく、何とか取り付きましたが、何日かして別作業で下回りをみてるとドレンコックから僅かに冷却水漏れ。（汗

冷却水を抜いて確認すると、もうドレンコックのネジ山がダメになってる。
写真のように蝶ネジタイプなので工具など使わず手で絞めただけなのになんで？

よく見ると明らかにドレンコックの素材がボロい。（怒
何か軽過ぎるというか柔らかいというか、いかにも安物。

出品者の問い合わせても同じドレンコックを送ってくるだろーし、手持ちのボルトで代用しようとしても何故か合わず、サイズを聞くと「ネジピッチについてですが、5/16インチ　直径13㎜です」との事。

はぁ？なぜインチネジ？バカなん？
国産車でインチネジは皆無です。（呆
ネットで同じサイズを探すも情報がない！（怒
仕方ないんでトヨタ用14㎜×1.25を買い、タップを切りなおしました。（疲

冷却は問題ないようです。
・・ってか、元々夏場のサーキット走行でも問題ありませんでした。（汗
只、オールアルミで見てくれは良くなりました。（苦


購入価格は送料・税込みです。

’２１．１０　購入