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TitaniumWhiteの愛車 [マツダ アテンザスポーツ]

整備手帳

作業日:2012年8月13日

プラグのチェック

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
交換後2年くらい経過したのでプラグの状態を確認しました。
秋に車検ですがその前にということで。

良好そうですね。
4本ともこんなかんじでした。
2
エンジンコンディショナーを吹付けてしばし放置です。
みるみるカーボン汚れが落ちます。

燃焼室の洗浄に効果を発揮するのがよくわかります。
3
今回の用具です。

エンジンコンディショナーをプラグホールから直接吹いてみました。
再始動直後しばらくの間、刺激臭のする茶色っぽい煙が(汗)
4
番外編
ブレーキパッドの残量も確認しました。あと5㎜くらい。

そしてマツダスピード(スプリング)さん、復活です。
狙い通りリアの車高上がって車止めにあたらなくなりました。

スタイリングはアイバッハの方が良かったので痛し痒し(笑)
これは車高調フラグか!

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