ＲＥバンケルのブログ一覧

今日、サイドポートの拡大まで施してあるFDを試乗しました。

エンジンかけてすぐの水温も低い状態で走り出すと、2000rpm程度の負圧領域でギクシャクします。

ECUは「パワーFC」

フルタービンのFDです。

ノーマルポートで純正ECUの書き換えの自分のFD。

こんなにノーマルって乗りやすいのね。

改めて純正って、すごいセッティングです。

フルタービンのFDの様に、ピークパワーは出ませんが
どんなふうに乗っても問題ないですもん。

「どんな条件でも燃焼ができるセッティング」って事なんだと思います。