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4っ4の"ゲッコォ" [アウディ A4 アバント (ワゴン)]

パーツレビュー

2018年5月3日

Audi純正(アウディ) S-tronic リペアキット  

評価:
5
Audi純正(アウディ) S-tronic リペアキット
持病の修理

現在ではこの様なリペアキットが、供給されています。

以前の様に、メカトロニクス本体の交換は少なくなっている風。

やはり、Dでもオイル交換は行う事に、越したことはない様な事を言っていました。

が、此れもサービス担当個人の考えによっても変わるかもですね。

でも、my Dのさいたまサービスさんは、比較的柔軟な考え方の方がいらっしゃるので好きです。

改造していても、保安基準内なら何も言いません。

逆に、直営ぢゃないDの方が、やたらと煩い様ですね(笑)
購入価格260,715 円
入手ルート実店舗(その他) ※Audiさいたまサービス

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この記事へのコメント

2018年5月3日 20:47
さいたまサービスで交換されたんですか
私のはリペアキットではなおらず
メカトロ新品交換となってしまいました。😭
コメントへの返答
2018年5月3日 21:21
コメントありがとうございます。

面倒くさい(?)メンテナンスは、さいたまサービスさんにお願いしてます。フレキシブルな対応と、改造していても嫌な顔をせずに対応して頂けるので、何時も頼ってしまいます。

自分のも納車されたばかりですので何とも言えませんが、多分直ったのではなかろうか…

と、思っています。

でも、最悪はメカトロ交換と言われてますので、少しビビってますよ(笑)
2018年5月3日 22:24
たしかに さいたまサービスさんは対応がいいですよね。オイル異常消費等 なんどかお世話になりました。
リペアキット バルブボディで8割りは直るとのことで、事前に7万円で自己調達したのが無駄になって先日まで手元に新品があったのですが一昨日完売できたのでなんか共感できまして(^^;)
コメントへの返答
2018年5月3日 22:30
メカトロのギアをコントロールするタワーみたいな部分の、内部が壊れるコトも稀に有るそうですね。
シフトチェンジが、出来なくなる様で其処は修理不能と言っていました。
2018年5月3日 22:39
まさにそれです メカトロのTCU配線が熱でやられて その箇所だけの部品設定がなくメカトロ交換となってしまいました。
症状としては、ギヤボックスエラーがたまにでるくらいで 普通に走行はできてたんですがね(><)
コメントへの返答
2018年5月3日 22:48
手痛い出費でしたね。

メーカーもある程度は判っているはずですから、対策部品とかパーツの供給も検討して欲しいです。でも、もう少ししたら…リペアキットの様に、パーツ供給もありそうですね。

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