【FD3S&BEAT】修理の無い週末は無い

思春期を迎えているFDには参りました。
なんでこんなに故障が続いてしまうのでしょうか・・・
古いクルマでもビートなんてFDに比べれば壊れないですし、やはりRX-7というクルマを所有することは大変な事なんだと痛感しています。

今日も朝からマツダディーラーへ行き、修理見積もりをしてもらいました。
修理内容はエアコンです。

修理箇所はエアコンコンデンサーとエクスパンションバルブです。
エアコンコンデンサー　部品番号F110 61 480　25,700円
交換工賃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 12,320円

エクスパンションバルブ 部品番号 FD15 61 J14　 5,100円
Oリング　　　　　　　　　　部品番号 C200 99 1A 350円×2　700円
エアコンガス（R134）補充　　　　　　　　　　　　2,500円×2　5,000円
作業工賃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　14,080円
＋消費税

合計　66,045円

故障原因は外的要因（走行時の鳥や虫との衝突等）ではなく、腐食でした。
腐食箇所はコンデンサー中央

エクスパンションバルブは詰まりにより交換が必要みたいです。
最悪の場合、ダッシュボードを取り外しての作業になるので、作業工賃14,080円は最低工賃なのかもしれません。
ダッシュボードを外せば、当然コレ以上の工賃が発生します。

真空状態にしてからの洗浄（リサイクル？）で詰まりを解消できる可能性もあるみたいです。
ちなみに上記の作業工賃は6,000円です。
作業条件としては、エアコンコンデンサーの交換が必要となります。

コンデンサーのリビルト品は存在していますが、価格は24,000円台
新品との価格差がほとんど無いです。

ディーラーさんには中古も探してもらっていますが、今の所は見つかっていないようです。
自分で探しても大体20,000円くらいします。

一人乗りならエアコンは不要ですが、リア充になりたい僕は二人乗りを想定しているのでエアコンを直します。
ということで、旭川のショップに連絡してみました。
中古コンデンサーと交換作業をお願いしてみました。
廃車FDは沢山ありますし、社長も「使えるコンデンサーならあると思う。無いなら中古を探してくる」と行ってくれました。
新品で150,000円するエアポンプを10,000円で譲ってくれる方なので、今回も10,000円くらいになればいいのですが・・・
話が進んで少し安心しましたが、片道160ｋｍの移動は楽ではないので、もう旭川に住みたい気分です。

帰宅後はビートの作業をしました。
今日はエンジンオイル交換とタイヤ空気圧変更です。
エンジンオイル交換は整備手帳に書きましたが、空気圧は書いてないのでブログには空気圧について書きます。
前回のジムカーナ走行でタイヤの空気圧を落としましたが、今回は逆に空気を沢山入れてみました。

最初は前後2.5ｋに調整しました。
軽く街乗りしましたが、フワフワしすぎて気持ち悪いです。
空気が入っているとハンドルが軽くて、パワーステアリングの無いビートらしくないです。

その後、前後2.2ｋまで落として少しマシになりました。
これでも自分の知っているビートではありませんが・・・まともに街乗りできる限界空気圧が2.2ｋだと自分で勝手に判断して、今日のドライブは終了しました。
 
感覚的には空気圧1.7ｋ（冷間時1.5ｋ以下）の方が良い感じですが、試してみないと分からない部分が大きいので色々やってみます。
デフオイルの交換が終わっていませんが、7/16のジムカーナ走り放題にビートで参加する予定です。
FDの修理がなければ・・・
予定では9時～15時までいます。

前後のタイヤをATR-K Sportにしてみたいので、タイヤを潰すのが目標です（笑）
宜しくお願いします！