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  9. P0463（から～・・・） [太田鉄工所]
壊してる・・・と思う。。。
太田鉄工所の愛車 [ホンダ アコードクーペ]
P0463（から～・・・）
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ゲージユニット～ECM～（通信）～BCM～（通信）～メーター。。。<br /> (BCM～（０～１２のパルス）～インフォメーションディスプレイ）<br /> <br /> で動くんじゃ～ないのか・・・・・<br /> <br /> こりゃいったいどういう・・・<br /> <br /> ・・・・
ゲージユニット～ECM～（通信）～BCM～（通信）～メーター。。。
(BCM～（０～１２のパルス）～インフォメーションディスプレイ）

で動くんじゃ～ないのか・・・・・

こりゃいったいどういう・・・

・・・・
  • みつけたぞ。。。<br /> <br /> しかし・・・またなんか線の数が多いぃ～なぁ～・・・<br /> <br /> （単純にコイツを２２４に突っ込んで・・・ＢＣＭの方もワケワカラン事になってたし・・・と、思いやめた。。。）<br /> <br />
    1:みつけたぞ。。。 しか ...
  • ゲージユニット～ECM～（通信）～BCM～（通信）～メーター。。。<br /> (BCM～（０～１２のパルス）～インフォメーションディスプレイ）<br /> <br /> で動くんじゃ～ないのか・・・・・<br /> <br /> こりゃいったいどういう・・・<br /> <br /> ・・・・
    2:ゲージユニット～ECM～ ...
  • みぃ～つけた！<br /> <br /> 来てる線の数も・・・同じじゃ～ねェか！
    3:みぃ～つけた！ 来てる ...
  • まったくなにやらかしてんだ・・・<br /> <br /> これ？<br /> <br /> CVTの！！（型式違うゾ！）<br /> <br /> 現車はAT！！<br /> <br /> メーターもATのもの。<br /> その前は・・・CVTのメーターがくっついていたとか。。。<br /> （ワケガワカラン）<br /> <br /> CVTのワイヤハーネスになってるってことね。。。<br /> <br /> 現車はATなのに！！
    4:まったくなにやらかしてん ...
  • 比べるとほんとたいした違いないんだな・・・と。。<br /> <br /> 端子の数は少ない。
    5:比べるとほんとたいした違 ...
  • まぁ・・・
    6:まぁ・・・
  • このへんはあくまでもイラストってことで。。。<br /> <br /> 燃料計が作動してるってことはコノ部分に関してはメーターは同じってことなんでしょうな。。。<br /> <br /> そして指針が動いてるってことはこっから12でてるんでしょ。。。
    7:このへんはあくまでもイラ ...
  • しかしECMの方は全く違った。。。<br /> (２２４だけ端子抜いたか・・・痕跡もないんだけどなぁ～・・・防水キャップがきちっと入ってたし・・・）<br /> <br /> いったいなんの目的があってこんなことしでかしたのか・・・<br /> ワイヤハーネスのどっからドコまでが同じか違うのか・・・<br /> <br /> 何故異常コードが消えなかったか<br /> 何故燃料計は正常に動いていたのか<br /> <br /> ココまでで・・・この２つぐらいかな<br /> <br /> ・・・<br /> <br /> ココまでで・・・一時停戦命令がでたのでストップ。。。<br /> <br /> まずはワイヤハーネスをきちんともどしてからでないとハナシにもならんと思うし・・・<br /> <br /> もう抜き差しできない状況になってくるね。<br /> すなわちバラバラに・・・<br /> <br /> 直すんならね！！<br /> <br /> こんなのも開けて診てたりして・・・<br /> （濡れてるとかなんたらかたら・・・）<br /> どうせここの端子配列も・・・<br /> （調べてはいない。ここもワケノワカラン事になってたもんなぁ～・・・）<br /> <br /> つづくかつづかんかはワカラン。。。<br /> <br /> ホントにワケガワカランクルマだ。。。
    8:しかしECMの方は全く違 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > メーター > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2010年04月30日
   

プロフィール

ムズカシイ事はワカリマセン。 （まるで・てんで・まったくもってetc） 最寄りの販売店へ。 （だって取り扱い説明書にはそう書いてあるよ。。。） ...
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