フジミ 初音ミクBMW Z4 GT3　2013 Rd.6　製作記①

先日届いたミクZ4の2013仕様です。

ボディは今組んでいる2012仕様と変わらないので、さっさと組み立てて塗装し、窓枠等を塗り分けておきました。

ダクト部分等、つや消し黒になる部分はマスキングしたまま次の作業に入ります。
デカールは一部ロゴがバイナルと一体になっていたり、ボンネットの大判がダクト形状に合わせて細かく分割されていたりと、貼りやすさに配慮されているなーと思っていたんですが…

どういう事だおい…こいつオフセット印刷じゃねーか！
信じられない事態に軽く眩暈を覚えつつも、とりあえず貼り進めていったんですが…不安的中というか避けられない事態というか、早速割ってしまいましたorz

貼り位置を微調整するためにちょっと滑らせようとしたらこの有様です。
ヘッドライト周辺のピンクの部分は寸足らずになってしまったんですが、シルクスクリーンと違って全然伸びないので、合わせきることが出来ませんでした。


ボンネットも2012仕様と同様、寸足らずになってしまいます。
ここは胴体の分割部分の合わせを無視してノーズ部分で合わせるべきでした。
というのも、胴体はGSRの赤いロゴでカバー出来る箇所だったので…＾＾；

あと黄矢印の指ですが、説明書の指定どおりの順番で貼っていくと隠れてしまうので、先に黒い下地バイナルを貼る必要があります。

リアバンパーからフェンダーに回り込む大判デカールですが、黄矢印の部分が全然届きません。

伸ばせないので、上にクロスしているミクさんの髪のところで切断して尺を稼ぐといった工夫が必要でした。
完了しました。

絵柄とロゴ一体デカールのおかげで枚数自体は減っているんですが、むしろ割れた箇所の修正やら何やらに神経すり減らし過ぎて疲労倍増です…orz

オフセット印刷の方が印刷面が綺麗なのは分かるんですが、この苦労をもう一度味わうと思うと辛いですねー。
何故シルクスクリーン辞めたんでしょうか…私には理解できません。