TRD AE86トレノ（N2） ＆ ロケットバニー86（ZN6）　製作記②

今回はロケットバニー86（ZN6）にエンジンを載せていきます。

まずはエンジンベイの底を抜きます。
とりあえず雑に切ってますが、切断面はあとで整えれば問題無しです＾＾；
載せるエンジンはタミヤの80スープラの2JZです。
ジャンクから流用したので状態はちょっと悪いですが＾＾；

エンジン自体は底を抜いた時点で入ってしまうんですが、前に寄りすぎている＋高さの問題でボンネットが閉まりません。


というわけで、追加で加工していきます。
まずフロアトンネルのモールドをリューターで削り落とし、アンダーパネルの一部も切除しておきました。

エンジン側の高さも落とさないといけないので、元のオイルパンは切除して、86のものを流用することにしました。
高さを合わせるために、不要な部分は結構バッサリ切り落としています。
組み込んでみるとこんな感じになります。

高さ調節のためにフロント側に2mm分のプラ板を貼っていますが、アンダーパネルで隠れるので問題なしです。
アンダーパネルはちょっと切り過ぎてしまいましたorz

マフラーは86のものをそのまま使います。
中間パイプまではスープラのものを使いたかったんですが、タイロッド部品が干渉してしまうので仕方がないです。。
ともかく、これで何とか上手く入るようになりました。

ライトインナーとかまだ取り付けて以内部品と干渉することも考えられますが、その辺は都度都度で対応していきたいと思います。
高さはこんな感じです。

低すぎても微妙なので、これくらいが丁度いいかなと思います。
ボンネットも問題なく閉まります。

2JZ載せてる作例って結構見かけるので、案外ポンと載ってしまうのかなーと思いきや、逆に思っていたより全然手間のかかる工作でした…orz
エンジン本体はこんな感じです。

基本は素組みですが、配管など干渉する部分は切除しています。

デカールは自作したものを使用しました。
N2トレノのエンジンも一緒に作ってしまいました。

エンジン部品はプロジェクトD仕様の86トレノから流用した5バルブ仕様です。

折角なので、エアファンネルはさかつうのものでディテールアップしています。
今回はこれで完了です。

最大の関門を早めに越えられたということで、何とか完成が見えてきました＾＾；
今週中…というのはさすがに無理かもしれませんが、ぼやぼやしていると12月もあっという間に過ぎてしまうので、ペース上げて頑張っていきます(`・ω・´)