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大して進んでいないように見えますね～
ラッカーパテでの修正に地味に時間取られてました＾＾；

ベタ付けウイングはリアにボリュームを持たせようということで採用です。
こういう古いパーツが似合うかどうかは謎ですが、今回は仕様であれこれ悩むようなことはせず、さくっと組んでちょっと＋αで色々試す感じで仕上げようと思います。

あと前回載せているタミヤのR34用のLMGT4は、太すぎてフジミ180SXの足回りには上手く履かせられませんでしたorz
LMGT4は諦めて、とりあえず180SXと一緒に買ったマイスターS2を履かせる予定です。
てか180SXをそのままワイドにするよりリッジ15顔に換装するほうが工作的には楽ですし（殴

フジミの後期180SXです。
せっかく再販されたし、とりあえず軽めに作ってみようということで＾＾；

サイドとリアはエアロを自作して、フェンダーはリアのみ叩き出してみました。
フロントは特に手を加える予定はありませんが、アンダーカナードを付ける予定です。
最近アンダーカナードにはまってるもので…てか去年からそればっかですがｗ
社外バンパーを自作する気力がもう無いんです私orz

痛車デカールはまだまだ在庫ある状態ですが、とりあえずドリ車っぽく仕上げようと思ってます。

画像まとめとか昨日やっておけばよかった内容なんですけどねｗ

2010年は例年よりはちょっと多めな15台でした。
てか半分以上痛車ですよｗ
これだけ作ってもまだまだ作りたい仕様が沢山あるので、今年も痛車メインな年になりそうですｗ

あとパテでエアロを自作したものが7台あるってことで、まだまだ手は動いているほうなのかなーということを実感しました。
今年はMETEORさんとこのイベントが最後ですし、良い作品を作れればいいなーとは思うんですが…
現在全くノープランっていうのはやばいかもしれません。。

というわけで、早くも先行き怪しい感じなんですが今年もよろしくお願いします＾＾；