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今年は全然作れなかった1年でしたが、最後に何とか1台完成させることが出来ました。。

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① 製作開始
② エアロ製作
③ 足回り・内装製作

製作開始から1年以上経過してしまったフジミのエボ9ですが、時々思い出したように製作を進めております。

今年の5月にエアロを作ってから足回りをどうしようかというところで、画像の状態で放置されてました。

まずはフロントのローダウン工作です。

こちらは単純にバネの下を3mm切り取って縮めています。
アーム側はペンチで曲げたところにプラ棒を接着して固定しました。

タイロッドはシャーシに干渉するので、シャーシ側の干渉部分を切り取っています。
リア側は元のパーツを加工するだけではどうしようもなかったので、プラ板でローダウン用パーツを作ってみました。

元の足回りパーツもブレーキとバネ部分で切り分けて、それぞれ使えるようになっています。
フジミのエボにはブレーキに謎の切り欠きがあるので、いつもの複製ブレーキを貼り付けて対応しました。

ホイールはアオシマのTR37RTをリペイントしてSAGA風にしています。
完成した足回りがこちらです。

前後3mmダウンとしましたが、フロントをもう少し下げてもよかったかもしれません。
今回はリア側をちょっと上げることで対応するかもです。
あとは合間にやっていた内装関連です。

よく言われるステアリングの位置修正は、画像黄色の線で切り取って左右を入れ替えて再接着しただけのお手軽工作で済ませました。

面倒なシートの塗り分けは当初自作デカールで何とか…と思っていましたが、ヒケもあったりで逆にこっちのほうが面倒ということに気付いたので、そのデータを使ってオリジナルのマスキングシールを作ってみました。

完成後はあまり見えない部分なので、程々にして今年中の完成を目指したいと思います。

ふと4灯ヘッドライトのエボ6が作りたくなりまして、色々考えた結果、レグナムのインナーを複製→上下逆にして取り付けるというアイデアに至りました。

ウインカー部分とか合わなくて少し削る必要がありましたが、追加でパテを盛る必要もなく、割とすんなり合わせ込むことができたと思います。
削ってるうちに気付きましたが、上下逆にする必要はなかったかもしれません＾＾；


塗装はタミヤ缶のブラック→メタルシルバー→水性トップコートです。

パネル部分の黒は筆塗りだと失敗しそうだったので、4アーティストマーカーでお手軽に塗り分けました。


仕上がりは荒いですが、雰囲気は出ているのではないでしょうか。

ここまでは勢いで進めてきましたが、エボ9とか先に完成させたいキットがあるので、本格的に取り掛かれるのがいつになるかは未定ですが、なるべく優先度高めで進めたいと思います。

今年3台目の完成品です。
色々と（主に板シャーシに）苦戦させられました。。
あれはもう前後シャフトにしてしまうのが最適解な気がします＾＾；

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①
②


ブログを遡ってみると、製作を開始したのは去年9月でした（滝汗
今年ももう半分しかありませんが、作りたいキットはまだまだあるので、ペースを上げて頑張っていきたいです。

去年9月ぶりのプラモデル完成品です。

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RE雨宮 FD3S RX-7 （7台目）


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BNスポーツ FC3S RX-7 326POWER