マヨラ13のブログ一覧

ジメジメと嫌な天気が続きますねぇ(+o+) マヨラ号はいよいよ夏本番に向けて冷却系の大幅な見直しです！ まあZは冬でもおかげ様でサーキットじゃものすんごい温度になってしまうので、夏だからとか関係ありませんが… 以前からトラブルばかりのZさん。(ﾉД`) 夏でもタフに走って頂く為に入院中 ...
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エキマニ後から全部バンテージ巻巻～。 ミッションに貼り付けたサーモシールは街乗りだけでは全然変色してまへん。 表記は88℃からなんで、まぁそれ以下って事ですな！ バンテージで熱害が抑えられて、ミッションの温度が高くならないと良いのですが… 排気の流速も上がって一石二鳥(^^)v
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前々から考えていたハチマキ 作ってみました(^_^) 夕日が目に染みなくなってイイ感じですw これ付けると見た目がよりレーシングになりました～ (^^)v ハチマキのドメインのPIT CREW RACINGは石取り仲間でカワイイ後輩がやっているロードスターのお店です。 日本で唯一 ...
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ミッション点検ついでに車高とアライメント調整、コーナーウェイトも測定してもらいました。 以下調整後数値 車高 左前580 右前575 左後580 右後575 キャンバー 右前3.5 左前3.2 右後2.9 左後2.7 トー 前 0ﾟ15 後0 ...
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昨日はまたまた竹の子掘りも兼ねてワンダバーＲさん所に行ってきました。 とりあえずリフトで上げてもらって、ミッションの点検をしたのですが、特にマウントがおかしい訳でも無くミッションケースが高温でネジレているのでは無いかと言う事です。 シフトの所なんか手で押すとグニグニ動く程軟かいです。やっぱり ...
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さてさて以前より計画していたバネレートUPですけど、ようやく交換に至りました(o・v・o) 選んだバネはフロントがTEINの16キロ、リアがranaの18キロで各４キロづつのUPです。 とりあえず銘柄は揃えてレートUPした方が分かりやすいだろうと言う理由でレートだけ変更です。 ...
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ようやく作業出来る様になりましたので、午後から作業に行って参りました！ フロントは自宅でジャッキUPしてインナーフェンダーをとめているビスを外してビスの部分の金具を折り曲げてやる事で、とりあえず街乗りでは干渉は無くなりました(´Д｀) ふぅ～ リア側ですが、既にフェンダー上部は爪折り ...
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やっと入荷しました！注文から３ヶ月… 長かったです サイズは前後18×10.5j＋15 タイヤはZ1☆の275です。 前ははっきり言ってハミだしてます リアもフェンダーは一応加工はして有りますが、更に加工が必要ですね… 男前なサイズにしてしまったので、またあちこち車を加工しなき ...
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今のマヨラ号のスプリングレートは… フロント12キロ リア 14キロ＋ヘルパー Ｚはスプリングにフロントに1.5 リアに2.1のレバー比が掛ります。(テインの取説参照) これで換算すると、ホイール端の実質レートってフロント8キロ、リア約7キロ位なんです。リアはヘルパーあるから更に軟か ...
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先日の鈴鹿でギアが入らないトラブルに見舞われた為、とりあえずリフトUPしてチェックした所異常はなくミッションオイル交換しました。 抜いたオイルはシャバシャバ 鉄粉は出て無かったですがこのオイルの状態見て納得しました 75W90→75W140にしたんで恐らくコレで大丈夫でしょう！？ ...
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