DG-WORKSのブログ一覧

去年の夏、黒川温泉単独自転車旅行
のU少年、愛車プレシジョントレッキングをさらに弄る。

今回、DG手持ちの謎ハンドル（プロムナードバーっぽいが前オーナーは
ブルホーンスタイルで使っていたもの）を上げたのでそれを装着。

何と…
セミドロップスタイルにしてるｗｗｗｗ

U少年曰く、シート下げたけどポジションが詰まり過ぎてきついとか（＾＾；
俺はブルホーンスタイルを勧めたのだけど70年代大好きなU少年、
セミドロップやってみたかったんだねーｗ
で、全景がこんな感じ。

…こりゃいろんな意味できついわなｗｗｗ

ステム換えずにポジションは異様に低い、ハンドル手前だから
たまたま来店した師匠曰く、「すげえ、黎明期の競輪自転車みたいなポジションだｗｗｗ」

今回DG、口と部品は出したけど手は出さず。
自分でやって失敗しなきゃ楽しさも厳しさもわからないもんねー（笑）

もうちょっと失敗してみろ。
困ったら助けちゃるwww

ジャンクのストックにあった傷んだサドル×2、友人からレザー生地を分けてもらったので数日前から貼り換えに挑戦、いくらかめどがつく。

師匠からもらったエアロタイプのサドル。
クッション剤が薄いので元の表皮の上から貼ったもの。
一気に接着剤を塗ってえいやっ！と貼ったのでボンドまみれになってかなり難儀した（＾＾；

旧パナロードのVELOサドル。
前回の貼り込みで学習したので表皮を剥がしポイントになる所に少しずつボンドを塗って、
貼っては乾かしを繰り返す。

先端と追い込んだ末端のしわに苦労させれる（＾＾；）

どうか遠目でご覧くださいww

こちらでは久しぶりの更新となります。

7月始めの事、僕がパナのロードバイクを入手したことから、自転車を前からやってる友人が
ポタリングのプランを練ってくれて約40キロのコースを走る。

行橋駅前から椿市、黒田を経由して今川沿いへ登り
目指すは隣町の「源じいの森」往復40キロのコース。

…実は完走できずに30キロでリタイア（＾＾；
往路25キロ付近で猛烈な膝の痛みが原因であった。クリート位置とかポジションとか色々考えていたのだが、
同行の友人が僕のロードに試乗して一言、「DGさん、これギア重い（＾＾；」と。
前にM井師匠にも言われたんだけど、元々このパナロード、
トライアスロンか何かの平地レースで使われてたものの様で、
「チューブラータイヤ」「ケイデンスセンサー」「ゼッケン貼った跡」など競技の痕跡があり、
中でも「リアのギア」はかなり小さめ、フロントは大きめの仕様らしい。

そもそも車体が20年位前の物をレストアしてるから当時の仕様だし 当時は「軽めのギアでケイデンス多め」
なんていう乗り方はやってなかったはずなのだ（＾＾；

やむなく、雨の日続きの間に部品を調達、コンパクトクランク化を計る。

スギノXD　50-38Tクランクに用意していた36Tのチェーンリングを組み合わせる。


試乗してみる。当然の事ながら軽い踏み味で最高速は落ちている。
ちょっと距離走ってみないと膝の負担は分からないね。

少し他の車両の具合を見てると件の友人Y君から電話、即来訪w
ポジション見直しの第一歩、クリート位置を見てもらう。

乗った感覚で位置調整していたがだいぶ外向きだった模様で内側に絞って調整。
クリートの入りやすさとか抜けにくさを体感したのでかなり改善されたのではないかと思う。
Y君、ありがとねー（＾＾）