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【拡散願います】
5月30日Z２５０FT盗難にあいました。

ナンバーは「１北九州い・５８６０」
フレ番「KZ250A-027188」
タンク上面に「On　the　Road」のカッテイング文字を貼り付けてクリアで止めてます。
赤色にカーボンシートと金のトリムラインが入っております。
看板屋の友人が施工してくれたオリジナルのグラフィックです。

2ヶ月経ちましたが手がかりなしです。
どんな小さな情報でもかまいませんのでお気づきの方はお寄せください。よろしくお願いいたします。

昨日、当初の予定通りヴィットリアの赤タイヤに交換。汗吹き出る炎天下（＾＾；
久々のロードタイヤ交換に四苦八苦、タイヤレバー1本へし折るもどうにか作業終了。


ビンディングペダルを装着した時にもうちょっと派手になる予定（＾＾）

トゥクリップペダル、サイコン、ライト、テールライトと公道用の装備を施して



ついに完成（＾＾）。






ステム、サドルポジション等々、微妙な調整をしてシェイクダウンへ。

眩暈がひどくてしばらく乗ってなかったのだが跨って漕いでみると意外に乗れる感じ。
少し時間を伸ばして1時間ほど。



近況を心配していただいてたなじみの模型屋さんへ顔を出す。

夕方涼しくなったころを狙って主要パーツを組み込み。

クラシカルな感じを狙ってランドナーからはずしておいた鋲打ちサドルを装着。


シマノ600リアディレーラー


と８Sシフターをあわせる。

食事後、ワイヤー張りとディレーラー調整。
FDは問題なく作動した（＾＾）



あとはペダルとライト類を残すのみ。
当初、タイヤを赤のビットリアに交換する予定だったが、
もらったとき最初についてたコンチネンタルが生きていたのでしばらく走って様子見。

実はこれを以前師匠からいただいていたので今回のロードのRDを入手したのだが、

デュラの１つ下位グレード、今で言う「アルテグラ」のRD。作りはセラミックベアリングとかプーリーに使ってあって７４とよく似た作り。

74デュラより汎用性はありそうなのだが、宮尾岳先生が先日のツイートで
「64アルテもほかのと互換性がない」旨発言されていたので合わせる気になった。
なお、FDはさほど気にしていない。
最悪当時の１０５ストックあるからね（＾＾）