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午前中、やっと荷物が届いたので小雨振る中作業を決行。

投売り状態で安かったエルゴタイプのグリップ。
前傾姿勢になるので手首の負担を減らしたかったのである。


カッティングシートで手切、赤の刺し色でオーナーの名前を。



これにて無事完成、後は引渡しを待つばかり（＾＾）

親戚の坊主号、最後の部品が届く前に微調整。

昨日上げそこなったピラーとシートのアップ。



本来はあまり必要ないのだがさび隠しにチェーンステーとトップチューブにプロテクター代わりのカッティングシートを。



かごのステー部分がダイナモライト前提なので意外とフィッティングに苦労したライトマウント部分。



なぞステッカーはお約束ｗ　リアキャリアの角度が変だったので修正、ちょっとしゃっきりした軽快な印象に。

数年家の奥で眠っていたシティサイクルの修理を頼まれる。


ワイヤー類、タイヤの交換、チェーン交換、油脂類の補給がセオリーであるが、最近ロードバイクに興味を持った坊やのために手持ちの使わないパーツを導入を計画。快速化を目指す。

ステム位置をかごギリギリまで下げ前傾姿勢をとれるように、レバーはＭＴＢ用のストック品を。


配管パーツを使ったマウントにバッテリーライト、ブレーキは以前りんどう号で使い損ねた鍛造アルミのシングルピポッドを使用。



そして今回のキモ、ＭＴＢ用のクランクとチェーンリング。
師匠から余剰パーツとしてもらったお下がり、バッシュガードに改造したアウターと４２Ｔのミドルのみを使用、
インナーは撤去。


プラながらＭＴＢ用のペダルを使って踏み剛性を確保。

新規パーツのロングシートポストとロードに以前付いてたサドルを表皮張替えで再利用。


大型のリアスタンドは撤去してアルミの１本足レッグスタンドで軽量化を図る予定。
前傾姿勢を緩和するためエルゴタイプのグリップを発注、到着待ち。

従妹の息子（高2）からメール、
「ロードバイク乗ってみたい」と言い出した。

バスケ部なのにバカみたいにサドル下げて走ってたので
うちに整備に持ってきたときにポジションを目いっぱい上げておいたのが
役に立ったか、弱ぺでも読んでその気になったかｗ


近日試乗に来させる予定。
当たり前にすぐロードに乗せるつもりは…

もちろんないｗｗｗｗｗ
変態自転車道に染めるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

午前中、りんどう号のシェイクダウンをかねて所用片付けに街中へ。1時間ほど漕いだのだが、印象は「ピストより重め」な感じ。
まあ、このギア比だからしょうがないｗ

ひざに負担かからないようにちんたら走るのがいいかもね。

お友達に3人くらい会いました、行橋狭いwww

午後は元競輪選手のふじいさん所のお店に遊びに行ったのだけど、藤井さんと偶然遊びに来た小倉競輪の中井選手もりんどう号に試乗ｗ

「ギヤ比、ちょうどいいよ～ｗ」とのこと。

概ねお二人にも好評でした。競輪選手の方に3人も乗っていただきました。すごいよ、りんどう号ｗｗｗ