まるたんやんまのブログ一覧

１月も３週間が過ぎようとしています。
寒さ厳しい能登半島の被害が少しずつ改善され、被災された方々が決して２次災害で命を落とすことが無いように・・・。
　私はごそごそとＳＴ２０５セリカの掃除後、エンジンをかけるとエンジンチェックランプが付いたので、水冷インタークーラーのキャップを外すと（ちょっとだけ）冷却水が減っていたので補充。その後は付きません。（良かった・・・）
ｓｔ２０５オーナーの方々にはほぼ「お約束」でなぜか冬場によく出る症状です。
他の所は今のところ元気そうですが・・・。
2月の舞子サンデーには元気に参上する予定です。
　今回のおっさんのたわごとは、何気にネットを見ていて見つけてしまった・・・

京都鉄道博物館で現在・・・
「特別企画　銀河鉄道９９９展」開催中です！

我が家から京都までは車なら３時間、新幹線ならそんなにかからない距離ですが・・・
　いってみようかな？
小学校の頃「少年キング」で原作漫画から入った世代なので

（これは原作、松本零士の描く初期のメーテル）
思い入れのある作品なのですが、今回の告知ポスターで注目は・・・




このメーテル！


ＴＶシリーズで最も原作寄りのメーテルを描いてくれた作画監督 「石黒育」 担当回のメーテルです！



ＴＶシリーズのイメージだと皆さんにはこちらのメーテルのほうが馴染んでいるのでは？

そう、おっさん世代には「常識」の
「さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち 」
で作画監督を担当した湖川滋（湖川友謙）が描いたメーテルです。
鼻筋がまっすぐで角ばったイメージなのが湖川メーテルです。
ＴＶシリーズの総作画監督を湖川氏がずっと担当したので、ＴＶのメーテルといえばやはり「湖川メーテル」のイメージが定着していると思います。

次に見てもらいたいのがこの当時のＬＰ、オリジナルＢＧＭ集のジャケットのメーテル。

このメーテルは湖川メーテルよりも原作寄りです。

実は１話から５話までのキャラ設定画を描いたのは
アニメ「聖闘士星矢」や「ベルサイユのばら」のキャラデザ担当の
荒木伸吾＆姫野美智が描いたバージョンでした。
（おっさん世代なら魔女っ子メグちゃんのノン、グレンダイザーのマリアを思い出してください。何となくイメージが重なります）

ところが諸事情で６話以降のキャラデザを湖川友謙氏が新たに作ったので、初期の「原作寄り」のメーテルは自然消滅？してしまった経緯のようです。

石黒 育氏の作画監督の回は全部で４回しかありません。
第５話「迷いの星の影」
第11話「不定形惑星ヌルーバ」
第23話「原始惑星の女王」
第39話「霧の都のカスミ」
この中で特に第5話と第11話は初期設定のキャラデザで描かれているので、まだ未見の方、是非とも「石黒メーテル」の美しさを配信やＤＶＤで鑑賞してみて下さい。


（2枚とも第11話のメーテルです）

映画版の（故）小松原一男作画のメーテルも素晴らしいのですが、

皆さんはどうでしょうか？
以上、おっさんのたわごとでした。
せっかく999目当てに京都に行くのなら、他にもいろいろ観光してみようかな・・・？
京都鉄道博物館付近でいい見どころがありましたら教えて下さい！

※今回使用した画像、著作権で問題がありましたら即、削除します。

昨年と違って、底冷えのするような日が少ない印象の１月です。
能登半島地震の被害が大変そうで、報道を観続けるとちょっと苦しくなってきます。
もう少し落ち着いたら、ふるさと納税など、出来ることをやってみます。

寒い時期は虫ネタも少ないので・・・・私は趣味を生かして明日はフリマに出店！
　皆さんご存じ「世界の名車インテクノ」会場のすぐ隣で開催される
「光都てくてくマーケット」

ご家族、特に小さいお子さんが楽しめる企画を出しながら続けているのんびりとした雰囲気の定期市です。
　出店されるのはハンドメイド作家の方々、地元の無農薬野菜、美味しい食べ物のキッチンカーなど、一日楽しめます。
特に子供向けの楽しい企画（今回は凧あげ）もあります。私も自作の凧を持っていく予定です。
もちろん私がフリマに出すのは・・・。
今までしっかり集めてきた・・・・

そう、ニホンミツバチの蜂蜜です！（笑）

精製したみつ蝋を溶かしてハンドクリームやリップクリームも作ってみました。

もちろんそのまんまのみつ蝋もあります。


近隣の方々、ぜひオフ会も兼ねて（？）光都てくてくマーケットへお越しください！

時間は１０時～１５時までになります。

皆様、明けましておめでとうございます。
今年も近隣のイベントにはぜひ参加させていただきたいと思いますので宜しくお願い致します。

2024年が始まって6日が経ちましたが・・・・。
元旦の能登半島地震の状況が想像以上にひどい状況になっていることに心を痛めます。
少しでも早く被災者の方々の状況が改善され、仮設住宅建設やライフラインの復旧が進みますように・・・。
そういう私は元日の朝、小雨のあと虹が現れたので撮影。

その後天気が回復し、初日の出を拝めました。

午前中は初詣、その後年末にやってなかったインサイトのエンジンルームを清掃。

いつもどおり、割りばし＋くたびれたウエス＋希釈したマ〇ックリンで仕上げました。

午後は毎年恒例、ＴＺＲ50Ｒで山道ツーリング兼オオムラサキの幼虫探し。

残念ながらオオムラサキは年々少なくなります。今回はほとんど別種ゴマダラチョウの幼虫ばかりでした。

また、谷筋のキジョランにはアサギマダラの幼虫がついていました。
寒い日々でも少しずつ葉っぱを食べているようです。


夜になって、我が家のニホンミツバチ、元気に越冬しているか、心配だったので巣箱に下からデジカメを突っ込んで撮影。

アカリンダニにやられて途中で全滅した群れもあったので、ちょっと安心。


4日はちょっと所用で県の西部まで遠征。


ついでに石灰岩地帯に生息する蝶、ベニモンカラスシジミの卵を運よく道沿いで見つけたので（本来は険しい崖で見つかります）５卵ほどお持ち帰りしました。

さて、今年最初の整備は・・・
我がインサイトのステアリングはグレードが「Ｌ」なので、最初から革巻きステアリングですが、いよいよ擦れて色も抜けてきたので、某オクで程度の良い中古ステアリングを入手。

そろそろ交換しようと思いますが・・・。
私のような素人はエアバック付きのステアリング交換をしたことがありません。
（ピアッツァやｓｔ１８５セリカはそんなものがついていないので自分でできたのですが・・・・）
さて、やっていいものか・・・・？
ホンダのディーラーに持ち込んだほうがいいのか・・・？
バッテリーのマイナスを外してから取り掛かれば爆発することは無いと思いますが・・・・ちょっと悩んでいます。

みんカラの整備手帳などを参考にしてからどうするか、決めます！
心配な方はご意見をお願いします・・・・。

１２月２７日。今年もあと４日となりました。
天気がいい時に懸念だったセリカGT－FOURのスタッドレスタイヤへの交換をしました。

また、丸２年間お掃除をしていなかった元愛車、ピアッツァイルムシャー。
緑の苔っぽい汚れをカタツムリが食べた後が悲しい・・・。

いつも通り，ＵＢＳ５２さんにご無理を言って水道を使わせてもらい、マ〇ックリンをタオルに含めてでなでなで・・・。

さっぱりきれいになりました。奥のフローリアンもちょっとだけきれいに。
虫屋は磯玉（７．２ｍ）をシーズンオフは大掃除にも使います。

高圧洗浄機をガムテープで合体。家の壁掃除はこんな感じで汚れを吹き飛ばします。（笑）とっても奇麗になります。

毎年恒例ですが、そろそろ今年の総括を・・・・。
総括と言っても大したことはしていませんが（爆）とりあえず、今年を振り返ってみます。

1月24日の大雪で、私は生まれて初めて「帰宅困難者」になってしまいました。一晩、駐在所で過ごしましたが、私もインサイトも無事故で良かったです・・・。

4月は広島へ。今年もギフチョウ採集を楽しみました。

たくさん採集しましたが今年は羽化が早かったようで翅が傷んでおりほとんどリリース。24年も楽しみです。

我が家の庭に今年もアオハダトンボが来てくれました。

ハグロトンボより一足早く5月に出会えます。画像は♀で、白い紋が区別点です。

珍虫ニシキキンカメムシが２０２２年に近所にいることがわかったので、今年も生態調査。羽化の撮影はできませんでしたが新産地をさらに増やせました。

長日下飼育で幼虫を騙して第2化成虫を羽化させました。

現在、私の部屋で生きてます。（意外と長寿で3月末までいけそうです）

友人と岡山県西部まで蝶の調査＆採集。

足を踏み外すと大怪我する石灰岩のガレ場です。


地元では珍しいキマダラモドキという蝶の新産地を数か所発見。

今年もアリと共生する珍蝶キマダラルリツバメの撮影＆採集。

なぜか建物の屋根に止まりました。数は少なかったようですが、各ポイントで出会えました。

10月には近所でやっとヒサマツミドリシジミを発見。


越冬卵も確認できました。


山が険しすぎてなかなか上までいけない近所の山。

ここには来年チャレンジの予定です。（途中から登山道を使わない邪道な事を続けているので怪我をする私です・・・・）
12月にろっ骨を骨折後、真面目にロープワークを勉強し、急斜面にチャレンジする予定です。
なぜそこまでする・・・？と質問されたらもちろん「そこには目当ての珍蝶がいるかも」と答えます（笑）


ここからおっさんのたわごと

あまりこんなことを書くと各メーカーやオーナーから叱られるかもしれませんが、自動車のＣＭで、林道や河原をかっこよく走破しつつキャンプを楽しむような大型ＳＵＶの内容のものがあります・・・
花崗岩質の山や流紋岩質の山（しかもほぼ廃道）に良く行く立場から言わせてもらうと（ボンビーのひがみと捉えないでくださいね）

「整備された林道以外、現実はジムニーか四駆軽トラ以外では危険！」
という実情を都会の人は知らないのでは・・・・？と心配になってしまいます。
現実、ガレガレの荒れた細い林道で動けなくなったり、ぬかるみから脱出できなくなった人を何度か助けたこともありますがみーんな「大型ＳＵＶ」でした。
恐らく林道初心者らしくモノコックボディ車＆アンダーガードもつけてない車で、下手したらオイルパン破損してしまいそうでした。

私自身は初めて行く林道は（軽トラで）必ずチェンソー、スコップ、ロープを持っていきます。自分で倒木の処理や落石を撤去、崩れた道を修繕する・・・のは大雨の後では日常的です。心配な時はスペアタイヤ２本体制の時もあります。

家族連れのＳＵＶの方は、くれぐれも「常に誰かに出会えそう」な幅の広い整備された林道までにしてください・・・。
３ナンバーのＳＵＶのオーナーの方で林道デビュー予定の方はバンパー、フェンダーやドアミラーの予備を購入することをお勧めします。（枝や笹ですぐ傷だらけ、下手したらドアミラーはボコボコになります）
鹿の食害で山が荒れ放題の我がエリアでは、林道の崩落は鹿の密度に明らかに比例しています。
私自身も（昔、良く行ったな～）と懐かしい気持ちで林道状況の最新リサーチ無しで突っ込むと痛い目に遭う事例が多くなっておりますので・・・
以上「ガレ林道に良く行くおっさん」のたわごとでした。

さて、２０２４年・・・・・。
１月から３月までに最低一度は「舞子サンデー」に参加したいと思います！
セリカイベントも含め広島や香川など岡山近隣のイベントにもぜひ参加したいです！
よろしくお願いします！！
皆様、また、イベント情報をお伝えください。

9月以降、ブログの更新が滞っておりましたが、気が付けば既に12月中盤・・・。
もうすぐ2024年（令和6年）がやってきます。
なんだか世の中は政治や世界が「激動の年」になりそうな予感がします。
そんな中でも自分の好きなことをやっていける平和な年でありますように・・・。
１０月から１１月にかけて、久々に車イベントに参加してきましたので、簡単な報告をさせていただきます。
まずは10月8日に開催された「KANSAI ISUZU ＆classiccarFESTIVAL　2023」
会場は加古川市の日岡山公園駐車場でした。
いつも通りみん友のＵＢＳ52さん宅の黒ネロで参加。他のイベントでも良くお会いする方々が中心になり運営をしてくれていました。

ＪＴ１９０ジェミニイルムシャーＲ

ＪＴ191イルムシャーＲ。もともとレア車なので、まず見かけません。

岡山でいすゞ車に強い方のベレＧ‐Ｒ。良く整備されています。

シングルナンバー、未再生原型車のヒルマンミンクス。

ＰＦ系はやっぱり人気があります。複数参加されていました。
ほぼ「冷凍保存車」のビッグホーンイルムシャー。

左のピアッツァネロは激レアの5速車でした。
当日は午後の閉会時間には雨になりましたが、いすゞ車だらけの楽しい時間を過ごすことができました。

続いて11月3日には岡山商科大学附属高校「2023 クラシックカーミーティング＆石油発動機運転会」

会場入り口には新旧の名車がずらり。

グラウンドでは往年の発動機を一斉に運転スタート。

私はセリカGT－FOUR、UBS52さんは黒ネロで参加。

思ったより県外ナンバーが多く、激レア車もたくさん。

これまたほぼ冷凍保存車のスバルサンバートライ。

普通には見ることのできないＯＳ技研のTC24エンジンを搭載した箱スカと３０Ｚをじっくり鑑賞させていただきました。

ダイハツシャルマンです。名前さえ忘れかけていた激レア車です。


2輪もまずお目にかかれない車両が沢山。

軽自動車も３６０ｃｃを中心にいいものを見せていただきました。

最後は11月12日の兵庫県上郡町光都で開催された「第4回 世界の名車 IN TECHNO」今回はＵＢＳ52さんがセリカGT－FOURで参加。私は所用で途中参加になりました。

このイベントも4回目を迎え、だんだん参加する車も多岐にわたってきました。

私には鑑賞しかできないＮＳＸ軍団。

オリジナルのナローポルシェ。スーパーカーもたくさん来てました。

いつも通り日産車は一番多かったです。


会場の隅々まで名車だらけでした。

会場ではステージも設けられ、楽しい企画が沢山でした。

さて、私自身は12月1日、恥ずかしながら・・・ろっ骨を
骨折！
その日はガレ山にアイゼン追加で登山。下山して河原をそのまま歩いていると（車まであとわずかだからとアイゼンを脱がなかった私が間抜けでした）大きな岩で足元が滑り、転倒した際、左わき腹に尖った岩が直撃！

事故現場です。すぐ近くにインサイトがあるのに・・・。
この瞬間、何となく（ポキッ！）という嫌な音が聞こえたのでそのまま車で病院に移動。レントゲンとＣＴを撮ってもらうと・・・お医者さんから
「折れてますね」（予想どおりでした・・・・）
というわけで全治3週間はかかるので、現在は山に行くことを控え（笑）プチ静養中です。
それでも12月になったのでインサイトと黒ネロはスタッドレスタイヤに交換。
黒ネロは冬だけＢＢＳではなく、謎のイルムシャー仕様になります。


おまけ画像でこれが有名な（？）イルムシャー用アルミホイールです。

ヒトデホイールカバーはこのアルミ専用です。
今週中にもう少し肋骨の痛みが消えたらセリカのタイヤもスタッドレスに交換します。体がイマイチだと（5×４）＝20個のナットはやっぱりめんどくさいので・・・。
皆様もうっかり骨折しないよう、気を付けて下さい！（説得力、無いけど）