久々のブログでイベント参加の報告

9月以降、ブログの更新が滞っておりましたが、気が付けば既に12月中盤・・・。
もうすぐ2024年（令和6年）がやってきます。
なんだか世の中は政治や世界が「激動の年」になりそうな予感がします。
そんな中でも自分の好きなことをやっていける平和な年でありますように・・・。
１０月から１１月にかけて、久々に車イベントに参加してきましたので、簡単な報告をさせていただきます。
まずは10月8日に開催された「KANSAI ISUZU ＆classiccarFESTIVAL　2023」
会場は加古川市の日岡山公園駐車場でした。
いつも通りみん友のＵＢＳ52さん宅の黒ネロで参加。他のイベントでも良くお会いする方々が中心になり運営をしてくれていました。

ＪＴ１９０ジェミニイルムシャーＲ

ＪＴ191イルムシャーＲ。もともとレア車なので、まず見かけません。

岡山でいすゞ車に強い方のベレＧ‐Ｒ。良く整備されています。

シングルナンバー、未再生原型車のヒルマンミンクス。

ＰＦ系はやっぱり人気があります。複数参加されていました。
ほぼ「冷凍保存車」のビッグホーンイルムシャー。

左のピアッツァネロは激レアの5速車でした。
当日は午後の閉会時間には雨になりましたが、いすゞ車だらけの楽しい時間を過ごすことができました。

続いて11月3日には岡山商科大学附属高校「2023 クラシックカーミーティング＆石油発動機運転会」

会場入り口には新旧の名車がずらり。

グラウンドでは往年の発動機を一斉に運転スタート。

私はセリカGT－FOUR、UBS52さんは黒ネロで参加。

思ったより県外ナンバーが多く、激レア車もたくさん。

これまたほぼ冷凍保存車のスバルサンバートライ。

普通には見ることのできないＯＳ技研のTC24エンジンを搭載した箱スカと３０Ｚをじっくり鑑賞させていただきました。

ダイハツシャルマンです。名前さえ忘れかけていた激レア車です。


2輪もまずお目にかかれない車両が沢山。

軽自動車も３６０ｃｃを中心にいいものを見せていただきました。

最後は11月12日の兵庫県上郡町光都で開催された「第4回 世界の名車 IN TECHNO」今回はＵＢＳ52さんがセリカGT－FOURで参加。私は所用で途中参加になりました。

このイベントも4回目を迎え、だんだん参加する車も多岐にわたってきました。

私には鑑賞しかできないＮＳＸ軍団。

オリジナルのナローポルシェ。スーパーカーもたくさん来てました。

いつも通り日産車は一番多かったです。


会場の隅々まで名車だらけでした。

会場ではステージも設けられ、楽しい企画が沢山でした。

さて、私自身は12月1日、恥ずかしながら・・・ろっ骨を
骨折！
その日はガレ山にアイゼン追加で登山。下山して河原をそのまま歩いていると（車まであとわずかだからとアイゼンを脱がなかった私が間抜けでした）大きな岩で足元が滑り、転倒した際、左わき腹に尖った岩が直撃！

事故現場です。すぐ近くにインサイトがあるのに・・・。
この瞬間、何となく（ポキッ！）という嫌な音が聞こえたのでそのまま車で病院に移動。レントゲンとＣＴを撮ってもらうと・・・お医者さんから
「折れてますね」（予想どおりでした・・・・）
というわけで全治3週間はかかるので、現在は山に行くことを控え（笑）プチ静養中です。
それでも12月になったのでインサイトと黒ネロはスタッドレスタイヤに交換。
黒ネロは冬だけＢＢＳではなく、謎のイルムシャー仕様になります。


おまけ画像でこれが有名な（？）イルムシャー用アルミホイールです。

ヒトデホイールカバーはこのアルミ専用です。
今週中にもう少し肋骨の痛みが消えたらセリカのタイヤもスタッドレスに交換します。体がイマイチだと（5×４）＝20個のナットはやっぱりめんどくさいので・・・。
皆様もうっかり骨折しないよう、気を付けて下さい！（説得力、無いけど）