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haru023bの愛車 [ホンダ スーパーカブC125(JA58)]

整備手帳

作業日:2024年2月12日

エンジンオイル&フィルター交換記録。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
新車 O.D 0kmからの2回目交換です。
O.D 593km。
なかなか距離が伸びません。
2
前回、装備したマグネットドレンのお仕事状況。それなりのスラッジとペースト状のメタルが付着してます。
3
廃油状況。なぜか650ml程度しか排出されず。一晩ほっておいたのに。
初回よりはメタル感は落ち着いた感じ。
今回から塗料混合用の使い捨てジョッキを計量用に採用しました。
4
今回は、フィルターも交換します。
交換用に用意したのは、「キタコ(KITACO) K-PIT オイル交換フルセット 車種専用 モンキー125/ダックス125/グロム/スーパーカブ110/スーパーカブC125 70-390-01040 オレンジ」Amazonさんで購入。
5
8mm頭のボルト2本を外し蓋を取り外す。エレメントを抑えるスプリングが蓋を押して同時に出てきますので注意。

少しオイルが出てくるので廃油受けを置きましょう。
6
取り外しフィルターエレメントの状況。

なんか、デカい金属片付いてました。他にも、金属粉も目視出来ます。
7
KITACOさんの説明書が親切。規定トルク値まで記載されております。
8
新品エレメントに新油を沁みさせ、SEALを潤滑。
9
SEALを奥にしてエレメントをセットしスプリングを落とさないように蓋を取付。
10
オイルは前回同様、HONDA ULTRA G1。

850mlを計量し注入。

前回、廃油が少なかった理由判明。「容量確認のディップスティックはねじ込まずに確認する。」と説明書に記載有りました。
前回注入時ねじ込んでいたような…。

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「[整備] #スーパーカブC125JA58 エンジンオイル&フィルター交換記録。 https://minkara.carview.co.jp/userid/604709/car/3536454/7675226/note.aspx
何シテル?   02/12 21:49
いんぷとびーと2台態勢です。常にどっちかしか動けない…。

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