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てるお@RR DIの愛車 [スズキ ワゴンR]

整備手帳

作業日:2013年8月11日

スズキスポーツ タワーバー

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
勢いで落札したタワーバー、我慢が出来なく暑くてやばいのに取り付け?交換しました。
2
もともと購入時からタナベのタワーバーが装着されていたのですが・・・
3
変えちゃいます。
4
見た目等気に入ってはいたのですが唯一気に入らなかったのがこのブラケットの作り。効いてはいるだろうが意味がないと感じていました。
5
こちらがスズスポ製のブラケットです。
剛性感もそうですがきちんとサスの上からバーが出る作りになっています。
実際タナベのタワーバーは、装着時バーをゆするとブラケットがしなっていました。
まぁ逃げがあると思えばそれでもいいのでしょうが・・・
6
さて交換ですが、運転席側は多少の作業性の悪さはありましたが左側は作業性が悪いってもんじゃなかったです。
バーに調整がない為自由度がなくなかなか苦労しました。
7
そんなこんなで何とか取り付け出来ました。
バラバラにしたバッテリー周りを何とか整理して・・・
8
タワーバーの交換完了です。
写真では解りずらいですがタワーバーの中心にスズスポのエンブレムがありそれが何とも言えない雰囲気で最高(自画自賛)
乗ってみた感想は、タナベの時よりフロントの入りが良くなっている気がします。でも硬さが感じられるので軽のボディで大丈夫か心配です。

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