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よっちゃんパパの"MS-07B" [トヨタ アクア]

整備手帳

作業日:2016年4月21日

フェイスリフト・取り付け編その8

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
なんとウェザーストリップの下面には両面
テープがびっしりと付いていました。

勢いよ引きく剥がすとゴムが疲労するため
カッターで丁寧にシコシコと分離させました。
2
取り外した純正ウェザーストリップ。
3
アスカジャパンのバンパーへ再装着します。
ネジ穴も開いているため装着は簡単です。
4
しかし、密着度はやはり弱々しいです。
後日、新しい両面テープで補強することに
します。
5
ナンバープレートを固定するスプリングナットも
忘れずに再装着します。
6
アスカジャパンのバンパーには純正と
同じようなブラケットが左右に備わっています。

ここに純正フォグランプのカバーを装着します。
7
バンパーにあるツメとフォグカバーを
付属のスプリングナット2個ではさんで
2本のスクリューネジで固定します。
8
しかし、ツメの穴とスプリングナットの
フィッテイングがいまいちでネジが通らない。
カバーはバンパーのツメで一応しっかりと
固定されているようなので黙殺しました。

「早くバンパー付けて走りたい」という気持ちで
焦ってきているようだが…

その9へつづく。

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この記事へのコメント

2016年4月23日 12:37
う~~む!
ウエザーストリップがリョウメンテープでとまってるんですか!
大変でしたね。
でもさすがにきめ細かい仕事をなさってらっしゃる!

コメントへの返答
2016年4月23日 17:52
両面テープは再使用できないので
後日きっちりやり直します。

この頃は少し疲れと焦りが出てきて
いる頃でした。
予定外の作業はさらに疲れが
増して増して…(^^;


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