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よっちゃんパパの"MS-07B" [トヨタ アクア]

整備手帳

作業日:2016年4月21日

フェイスリフト・取り付け編その10

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
何度かフィッテイングを繰り返してやっとこさ
ノズル本体をバンパーの穴へ装着しました。

塗装表面を傷めないように穴の断面部を
リューターと平ヤスリで拡大・整形の工作。
これはプラモオヤジの真骨頂ではなかったのか。
2
バンパーの裏側へガシッと押さえつける
金属プレート。

何度もフィッテイングをやっているので
取り付けは慣れてきました。
3
噴射ノズル本体のセットはここまで。
あぁ、このウォッシャーノズルが落ち着くまでに
予定外の時間を取られてるし穴の修正加工は
神経を使う作業でした。

このため予定した「追加部品」の取り付けは
断念となりました。
4
ホースは手持ちのタイラップでグリルネットの
上方へ固定していきました。

このあたりは「取説」では解説がないため
自己対策となっています。
5
ホースのセットも無事に終わりました。

まぁ、ここは「想定」はしていたので特段
慌てずにできているようです。
6
そして、いよいよアスカジャパンのバンパーを
いよいよ車体へフィッテイングしていきます。
7
左右のフェンダーを車体へ入れるときは
助手が欲しかったところですが何とか
切り抜けました。
8
小さな板ナットをはさんで付属のボルトで
車体へ固定します。

ここは締めすぎると割れるとアドバイスが
あったのでゆっくりと締め込みました。

その11へつづく。

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この記事へのコメント

2016年4月23日 19:36
こんばんは!

追加部品取り付け断念って
もしかしてあれですか?
それはだんねん
いや、ざんねんです・

コメントへの返答
2016年4月23日 22:26
どうも「最後の段取り」が悪い、
最後の「詰め」が甘いのが私の
ダメなところですよねぇ。

しかしバンパーの脱着は痛いほど
覚えたようですので爆光なブツは
取り付けたいです。
ただ大陸製なので防水加工は
必要なようですww
2016年4月26日 9:31
おはようございます、

”助手が必要”。。。私もバンパー等の脱着時にいつも思います。
しかしDIYは一人でやるところに良さがあります。
*完了したときの喜びが違いますよね。

*あくまでも個人的な感想です。(爆





コメントへの返答
2016年4月29日 16:09
こんにちは。

バンパーの脱着はみんカラ内でディープに
勉強していて、はじめは余裕のよっちゃん
(笑)でしたが、やはり重要な局面になると
もう2本手が欲しくなっちゃいました。

ひさびさに汗かいちゃったよぉ。
走れる姿になって、やれやれホッとしました。

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