乗換え

当初はしばらくカローラに乗り続けるつもりだったものの、洒落た場所に行った時などにはちょっと引け目を感じてた事や、本社に止む無く自分の車で出向く時に肩身の狭さを感じていたので、車検を機にまた思い切って乗換えました。

今度は私の勤め先のグループ会社繋がりで、三菱の最終型ランサーです。

勤務先ではランサーカーゴを使っていて、その軽やかな動力性能と、実際よりも車内を広く見せるデザイン構成に以前から好感を持っていたので、実はカローラを買う前に購入検討していたのですが、その時はまだ中古価格が高めだったので諦めた経緯がありました。


新車販売の終了直前にグループ社員には特価販売してたので

「あの時に買っとけば良かったかな・・・」

と、後で少し後悔したものです。
まーあちこちにコストダウンの跡が目立つ、最末期型でしたけどね。


グレードはＭＸツーリングで、色はパールホワイト。
同じ市内で、これの赤に乗ってる女性が居るので時折見かけていて、特にそのリアデザインに惚れ込みました。
あと、純正の14インチアルミホイール。

私が買った中古はリアスポイラーとフォグランプが無かったので購入時に追加し、ヘッドライトはかなり黄ばんでいたのでヤフオクで一つ一万円前後の中古品を手に入れて交換。
その際、ライトは普通のＭＸ－Ｅのにしました。
テールランプが銀ギラギラのユーロタイプなのに、格好良いとはいえヘッドライトがガンメタなのは

「統一感に欠ける」

と思ったためです。


車内はタバコの臭いが残っていたので近所の業者に車内のスチーム洗浄を頼みました。
今度は千葉の業者のところへ持ち込んで、フェイクレザーのシートカバーを作って貰う予定。


この車とのこれからの生活が楽しみです。