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瑠鹿の"るかの" [BMW M3 セダン]

整備手帳

作業日:2022年4月24日

ステアリング交換他

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
マットカーボン仕様のステアリングが海外から届いたので、純正からの移植・交換作業を行う事とした。
2
マイナスバッテリー端子を外し、エアバックを除去。
17mmにてロックボルトを外す。
コネクター3つ(エアバック含)解除でステアリング本体は抜き取ることができる。

3
本体が外れたら、自宅室内にて移植作業へ。
4
移植パーツの図。
各部の収まりは施工前に写真を撮っておくことで進捗しやすい。

5
今回はマットカーボンパドルに追加してMボタンも交換施工する。
6
移植完了の図。
7
センター確認でステアリング差し込み。
各種コネクターの復帰。
ロックボルトは規定トルクでの締め込む。
最後にエアバックのコネクター&本体嵌め込みで完了となる。



8
バッテリー復帰で日付・時間等の再登録が必要となる。上記は自動更新でアジャスト可。
尚、エンジン始動後に交換済みのステアリングを左右、ロックトゥロックに回しておく事が必須となる。
*未実施ならば、リセットされたMボタンの詳細登録が不可となる為。

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何シテル?   04/07 23:07
  瑠鹿(るか)と申します。 ご縁がありましたら宜しくお願い申し上げます。 ☆本来は機関弄りが好みです。(^^     
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