バックドア交換

先日は お返事下さいましてありがとうございます リアウイング(スポ)欲しさに。自分のは限定車でしたがウイングはついてませんでしたから！おまけに限定車なんていうわりにＫｅｉのエンブレムもなんとステッカーというかシールです
そう ヒンジのナットは簡単に緩みましたか？塗料がしてあるからなんか 緩むか心配でして安物の工具だとエンジンまわりだとナットなめたりしますよねだから今からさんぱいです
よかったら体験談なんかいただけると幸いですケータイ片手に参考にさせていただこうと思います！

記憶が確かなら１・２型はエンブレムがシールでしたね(；・∀・)

ヒンジのナットは意外と緩くて30センチのスピンナーハンドル＋ソケットで緩みました。
ただ、ソケット＋スピンナーだと緩めにくかったので、エクステンションバーを使うか、ディープソケットを使われた方が良いでしょう。
おまけで、ソケットの差込角のサイズは1/2インチの物を使われた方が安心です。
１００均で売ってるのは止めた方が無難です。差込部分がもげましたから…

最後になりましたが、車体に組み付けた後チリ合わせが必要になりますが、事故車でない限り大丈夫だと思います。
私のは一度事故してるので、バックドア交換後、ラッチ部分が内装に擦れてます…。

追伸、Ｋｅｉって全グレードバックドアサイズは同じですよね？

全部同じですよ。
ただ、「３」で写ってるコネクターの形状が型式によって異なる可能性がありますので一度ご自身の車のコネクター形状を確認されることをお勧めします。