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  7. こだわりのホイールバランス調整　その２ [ジェームス安城店]
ジェームス安城店の整備手帳 [みんカラ＋ プロの整備手帳]
こだわりのホイールバランス調整　その２
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意外と知られていませんが、通常のセンターコーンタイプの固定方法ではセンターが出ない場合があります。<br /> 特にボルトタイプの外車はコーンではうまくバランスが計れないこともあります。より正確にセンターを出すにはフランジタイプが良いです。実際に車両に装着している状態でホイールの芯だしができます。廉価なホイールですとハブの芯とPCDの芯が違うことも有りますのでご注意ください。<br /> 但し当社で使用しているのは60度テーパー及び球面用ですので、トヨタストレートタイプにはいまいちです。（今回は特別だす）
意外と知られていませんが、通常のセンターコーンタイプの固定方法ではセンターが出ない場合があります。
特にボルトタイプの外車はコーンではうまくバランスが計れないこともあります。より正確にセンターを出すにはフランジタイプが良いです。実際に車両に装着している状態でホイールの芯だしができます。廉価なホイールですとハブの芯とPCDの芯が違うことも有りますのでご注意ください。
但し当社で使用しているのは60度テーパー及び球面用ですので、トヨタストレートタイプにはいまいちです。（今回は特別だす）
  • 意外と知られていませんが、通常のセンターコーンタイプの固定方法ではセンターが出ない場合があります。<br /> 特にボルトタイプの外車はコーンではうまくバランスが計れないこともあります。より正確にセンターを出すにはフランジタイプが良いです。実際に車両に装着している状態でホイールの芯だしができます。廉価なホイールですとハブの芯とPCDの芯が違うことも有りますのでご注意ください。<br /> 但し当社で使用しているのは60度テーパー及び球面用ですので、トヨタストレートタイプにはいまいちです。（今回は特別だす）
    1:意外と知られていませんが ...
  • ホイール単体でランナウト（縦および横方向のぶれ）を測定します。<br /> 一般的に精度の良いホイールは0.3ｍｍ以下です。通常は大体0.5ｍｍ以下でしたら合格だと思います。
    2:ホイール単体でランナウト ...
  • もうひとつのポイント・センタリングチェックです。<br /> こちらの機能はバランサーに対してホイールが正確に取りつけられているか確認する機能です。
    3:もうひとつのポイント・セ ...
  • インナーリムを一度測定します。次にホイールの取付位置を180度変えてインナーリムを測定して再現性を100分の1ｍｍ単位で計測します。
    4:インナーリムを一度測定し ...
  • センターが出ているか確認できます。<br /> これが結構シビアで何回もやり直す事があります。<br /> 何回もNGだとお家に帰りたくなります。<br /> 100分の1ｍｍの精度ですので取付位置という基本的な事は絶対条件となります。
    5:センターが出ているか確認 ...
  • 重さではなく真円を追求しますので、ビードシート部のランナウトを測定します。
    6:重さではなく真円を追求し ...
  • インナー部を測定しています。
    7:インナー部を測定していま ...
  • 同様にアウター部を測定します。<br /> <br /> <br /> その３につづく・・・
    8:同様にアウター部を測定し ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2010年05月28日
   
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愛知県安城市にあるカー用品店のジェームス安城店です　(⌒o⌒)v よろしくお願いします！ 最近ではタイヤ・ホイールのバランス不良にお悩みの方の駆け込...

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