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◇画太郎◇の愛車 [フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック)]

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パーツレビュー

2011年3月31日

SACHS パフォーマンスプラス

Item: パフォーマンスプラス
Rating: 4
Author: ◇画太郎◇

評価：: 4

生産終了したSACHSパフォーマンスの後継で、スプリングはアイバッハ製からフォクトランド製に変更になっています。ダンパーは専用設計ではなく、汎用上位モデルの流用ですね。

純正SACHS特有の不快な突き上げ・リア跳ね現象が収まり、路面からの入力の処理・収束が速くダンパーが良く仕事してる印象です。
乗り心地は路面からのインフォメーションをしっかり伝えながらも改善されますが、コーナリング性能はそれほど変わらないかと。バネはそこそこ硬くて減衰は低いですかね。

言うなれば純正＋α位の性能で程よくローダウンしたく、街乗りを犠牲にしたくない方にはお勧め。
峠をそこそこのスピードで走るけど、サーキットまではって人にはスゴク良いかと。

車高はギリ車検が通る位には落ちますね。
リアよりもフロントが落ちるので、ややつんのめりな姿勢になります。

購入価格	126,000 円

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SACHS PerformancePLUS

4.30

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この記事へのコメント

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ヒゲたぬき

2017年10月3日 22:02

初めまして。突然の書き込み失礼いたします。
参考にさせて頂きたくご連絡させて頂きました。
装着から年数が経たれたかと思うのですが、
その後は乗り心地に変化など有りましたでしょうか？
是非お聞かせ頂きたくお願いいたします＾＾

コメントへの返答

2017年10月5日 16:30

こんにちは。
はじめまして。

ザックスパフォーマンスから３年後にザックスRS1に換えています。

特にザックスパフォーマンスに限らないですが、走行50000km位でダンパーの抜けが顕著になるんじゃないでしょうか。

その他は特に変わらないと思います。

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