★ホーン追加（ツイン化）★

今回は、この奥の方にある、純正ﾎｰﾝをそのままの、配線を分岐して手元でスイッチングをして別着けホーンを鳴らします。
汚いし、奥が錆びてますが気にせずに！

ホーン本体を外し、コネクターを外します。その配線は信号線として使用しますので、テスターで確認すると・・・？マイナスコントロール？・・・今まで、トヨタ系しかほぼ乗り継ぎ、交換しかしていないので、サンバーの仕掛けがわかりませんでした。いやー勉強になりました、勝手に頭の中ではプラス配線しかありませんでテスターで計測して今回は正解です。

この製品（奥にある黒いやつ）は、もう１０年位前に購入した、アチャラ製のツインエアホーン（艶消しブラック自家塗装）です。取り付け位置は色々と考えましたが、音の共鳴や当然、冷却系への影響なども鑑み、この場所へ取付を致しました。

リレーはパワステ近くのフレームに防水処理（ホットボンド）して、配線を写真の場所から車内に引き込みます。

勝手にプラスコントールと思い。赤系の配線でＳＷを組んでしまいましたので、それを組みました。これはあんまり目立つ場所は・・・と思い、取付せずにマットの上に鎮座させています。
もう７年位ホーン交換（最後はアルファード）なんかしていないので、鳴らすのが、楽しみです。
え？何故に純正ホーンを残すのかって？・・・ワンバーのホーン音が子供の頃観た、アニメの「ロードランナー」のあの声に似ているから好きなのです。「ミｰン　ミｰｯ」的な・・・
今回新たに、バッ直＋配線をリレーに入れますの、やる方は絶縁注意してください。