暫く忘れてますたw 2割増しくらいかな？

曇りなのか晴れなのか解らない日ですね！
今日は、暫く放置してたけど、倉庫整理したらば出て来たんで、今度は忘れてない様にサクッとやっちゃいます！

プーストアッププーリーは確か、67mmだと思う！500系スーチャーだと定番サイズと思った。

配管配線ダクトやら全て邪魔な物を外して！

ん？タイヤとインナーフェンダー外せば、いけんじゃね？

ささっと元に戻して、タイヤ外しますw

手際が悪すぎて(草)

インナーフェンダー外して、リブベルト外す前にスーチャープーリー止めナット17mmを緩めて、リブベルト２本のテンション緩めてはずします！

このプーリー外したり付けたりする時に、インパクトは使わない方が無難！のちのちいや直ぐにでもカジッタリするんで！

昔、13クラウンのスーチャーで高い出費なった事があったw
30年前の記憶www

あれ？空きスペース出来ちゃった！

で！うちのメイ貼っておきますw

プーリーはプーラー使わずに、ブラハン2回殴打ではずれますた！

プーリーが小径になった分、リブベルトも短いヤツに要交換、４ＰＫ７０５が前に買ってあった！
ギアオイルも交換したいが、LSD用しか無いんで、後でやりましょ！ww

ぶっつけ本場なんでね！
やる方法だけ考察して組み付けましょ！

オイルフィルター交換するのに、振り幅を確保するのに、インナーフェンダーの辺り付近をカットしてゴム貼りに変えていたが、経年劣化なのか、破けていたんで新しく張り替えておきますた！

手抜きだが、こうしておけば、リアバンパー下げるだけでオイルフィルター交換できるんで！

失敗作業　20分
取り外し作業　40分
取り付け作業　30分
ゴム交換作業　20分
自己満度　6/10

早速試運転！今までブースト圧が、0.55位だったのが0.75位にアップしますたw

忘れて放置部品に感謝だな！