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週末の深夜の立体駐車場。
ここは開いてて電気も消えない。
人もいない。
ので、車いじりに最適。笑

で。
やっとこさ、スペーサー装着。



フロント12mm。
リア18mm。

ちょっとだけ攻めてみた。笑


こっちは無し。



こっちがあり。

写真じゃわかりにくいんですがエエ感じです〜。

リア付けて。
フロント右付けて。
フロント左。

おぉ。
ボルト硬い。
取れん。

力入れやすい位置にホイール回して。。。
ん？
途中で止まるぞ？
なんかに引っかかってる？

エンジンかけてみよ。

ちょっと動かしてみよ。

。。。やっぱ動かん。

え？やばくない？
どーしよ。帰れない。

そーいえば、さっきフロント締めてる時に、
カキーン、
て謎の音なったな。

わー。まじでこわれた？

ちょっと遅いけど、主治医へ電話。
遅くにすみません。

症状言ったら、
「ボルトが長いんだと思いますよ。純正に戻したら帰れますよ。笑」
だって。
あー。なるほど！

先達者のスペーサー10mmにボルト40mmの実績からスペーサー12mmなので45mmを頼んだのがダメだった？

で。
あれ？
なんか長くね？



測ってみたら。。。
53mm。

8mmも長いぞ！
しかもなんか曲がってなめってるし！
そら当たるわ！
これはクレーム！！

ナックルだいじょーぶ？
あれ？ホイールになんかくっついてる？
スペーサー。。。？






ボア割れとる。。。
カキーンの原因。

内径側の逃しが足りてなかったのね。

仮組はしたんだけど、すこーし足りなかったのか。
壊れたのはスペーサーだけ。

だけですんでよかったけど。
もー踏んだり蹴ったり。泣


後日、主治医にて診断。
ボルトはしっかりトルクかかるのでネジ穴はなんとかセーフ。
不幸中の幸い。


組み付け前のチェック。
とても大切ですね。

当たり前のことなんですが、DIYする際には皆さん、ゼヒ気をつけて下さい。