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イギリスからロアアームが着いた。
受注品サスペンションキットが納期あと1か月ほどかかりそうなので、しばらくおあずけ状態。
ピロによるグループĄ風。

オーバーホールに出していたクスコのノンスリが返ってきた。



旧いベアリングやシールも取り外して新品に。



圧力工具でデフベアリングの封入



リングギア組み付けてクリアランスの計測へ





バッククラッシュクリアランスは、0.08mm。
標準値0.05~0.15で合格という事で。

さあ、バキバキ度が楽しみ。

ストックしていた６ポッドキャリパーキットを、ＦＢＭも終わったので交換完了しました。
慣れるまでたいへんです。恐ろしいストッピングパワー!!











ついでに位置的に邪魔だった消火器も、ベストな位置に移設しました。

先週は、信州の車山高原に居ましたが、きょうは私の地元高知と愛媛の県境にまたがる「天狗高原」に行ってきました。
全日本の「てっぺんラリー」なんかも開催される場所です。













愛媛・高知へおこしの際は、是非お立ち寄りください。