ザナ氏のブログ一覧

明日は名古屋オートトレンドです。
天気は怪しいですがホコリをかぶった車体を綺麗にしました。

ポートメッセには早めに到着予定です。

16万キロ180SXの件はボツになりそうなので新たに物件を探してみたら岐阜にRS13のノーマルエアロのAT車、走行7万キロを発見、本格的に検討中です。エンジンがCA18DETなのでMT換装が最大のハードルか？
しかし、S13系では珍しいデジタルメーター＋HUDプロジェクター装備、これはレアだし、かなり気になる。

エンジン付きのミッションがヤフオクで5万で出ていて、ミッションだけでも高くて3万切るくらい。
作業するショップの工賃次第でしょう。

むむむ…。

タッチペンと耐水ペーパーによるセルボさんのキズ一掃作戦を実施しました。ボンネットの飛び石跡はもう少し時間がかかる見通し。
さて、タイトルの件ですが、車の購入を検討中です。知ってる人もいると思います。

検討中なのは中古の180SX。
中期型後期テール、白、ターボ、エアロ、車高調、デフ付きのMT。オーディオレスで走行16万キロのご老体だが、現オーナーは街乗りオンリー。
さらに車検が1年半残っている。

これで20万。個人売買だし、怪しい店の車より信用度はあるかな、と。

リトラとウィンドウ開閉が時々動かないらしいがウィンドウくらい我慢できるしリトラはカプラー接触不良の可能性が高いし、直せそう。

ビンボー学生だし、とりあえず大学を出るまでの2年くらい乗れればいい。

ある程度の補強パーツを入れてやればボディは妥協できそう。どうせそんなに遠出しないだろう。まわりにワンチ乗りも何人かいるし…。


セルボは予備車状態になるが、姉と妹がなかなか車を怖がって運転しないので運転機会を増すきっかけになると思う。元々共用なんだけどね…。


最後は親が買うのを認めてくれるかどうか…。

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/photoflash/detail/nphcm11_01/

こんなイベントがあったなんて知りませんでした。一応地元なんだけど・・・。

このうち、アルファロメオ1150LMは本物のレーシングカーで、走行している実物を何度か見かけたことがあります。

この車、実は家から結構近いところにいます。
けっこう豪華な家のガレージに入っていました。もう一台アルファと、フェラーリ512TRがあった気がします。高校時代の学校帰りにガレージで整備中の姿を見たことも。

何気にイタリア車は馴染み深い気がします。
アルファロメオジュリア、ランチアデルタ16V、ストラトス（16Vとストラトス共に中学の担任ww）、デルタコレツィオーネ。フェラーリF355、360、F430、512TR、ランボルギーニガヤルド、ディアブロ等々。あ、マセラティもいました。



さて、金曜日は9時過ぎまで半田港で友達のS15スペックSと遊んでました。

S15オーテックバージョン用エキマニ+触媒ストレート仕様。なかなかいい音出ます。
NAのSR20の割にパワー出てます。で、本人曰く、SR20のレスポンスの限界に挑戦（笑）、だそうです。
NAエンジンの自在にコントロールできるエンジンレスポンスも魅力的ですねぇ・・・。
ターボとはまた違った楽しみ方。

で、せっかくなのでセルボさんも全開加速してみました。
平坦路ベタ踏みでブースト0.8ちょい。
1.3のヴィッツより加速は全然良いと言わせることに成功。
こうなればターゲットはさらに走りのモデル、ヴィッツRSか！？

帰りにS15を追いかけながら走りましたが、調子に乗って港のコーナーでタイヤを軽くスライドさせちゃいました。
セルボさんでスライドするのは初めて。
多分、少しこじった時に右リヤがクイっと・・・。
ちょうどフロントに荷重かかってたしねぇ・・・・・・。
レンタルカートで滑ったときの感覚を思い出して走りの熱が再燃しちゃいました。

またカート乗りに行きたいなぁ。

港から帰ってしばらくすると、自宅でも遠くから複数のエキゾーストノートが聞こえてきた。
ドリフトの時間が始まったらしい。
ちなみにこの日は赤灯くるくるペースカーが入ったらしい。
先輩はなんとか猛ダッシュで脱出したらしい。


某白ワンチの誰かさん、一度は半田港に来てみたら？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1880675

コイツは絶対マネできないな･･･。